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Willkommen! Hier findest Du aktuelle Informationen zur Entwicklung des SpaceX Raumschiffs “STARSHIP”. Die Informationen sind nach Datum chronologisch aufgebaut. Ganz unten findest Du alle Hintergrundinformationen und die chronologische Entwicklung im Laufe der Zeit. Das heißt, dass Du Aktuelles ganz oben im Artikel findest, und ältere Beiträge weiter unten. Das soll Dir helfen, mit wenig Scrollen zu den aktuellsten Informationen zu gelangen.

Starship Start – Live Timeline

Hier findest Du die aktuelle Planung zum Start des Starships und den wichtigen Starship-Projekten sowie die Planung der wichtigen Meilensteine auf dem Weg dorthin. Diese Planung ist natürlich dynamisch und wird sich laufend verändern. Aber zumindest bietet sie Dir eine aktuelle Übersicht über den Sachstand des größten Projektes der Menschheitsgeschichte.

• Erster Orbitalflug des Starships samt Super Heavy Booster: März 2022
• Flug um den Mond herum: 2023 (Aussage E. Musk 13.12.2021)
• Landung auf dem Mond: 2024 (Aussage E. Musk 13.12.2021)
• Landung auf dem Mars: 2026 (Aussage E. Musk 13.12.2021)

Starship Entwicklung – Live Timeline

17.01.2022 – “Mechazilla” bewegt sich erstmals

SpaceX geht nicht nur bei dem Starship selbst neue Wege, sondern auch bei der Start- und Landeanlage. So gibt es dort einen riesigen Turm mit zwei Fangarmen, bei SpaceX liebevoll “Mechazilla” genannt. Diese Fangarme sollen den Booster und das Starship vor der Landung fangen und sanft zu Boden bringen.

Doch damit nicht genug, kann dieser Mechanismus auch zum Stapeln des Starships auf den Booster (Super Heavy) genutzt werden. Nun wurden die Fangarme das erste Mal bewegt. Einfach nur beeindruckend wenn man überlegt wie riesig diese Konstruktion ist.

Hier ist eine beeindruckende Animation die zeigt wie das in der Zukunft funktionieren soll.

02.01.2022 – Startverschiebung des Orbitalfuges von Starship

Leider kommen von der FAA (Amerikanische Flugaufsichtsbehörde) schlechte Nachrichten. Die Entscheidung, ob der Orbitalflug des Starships von Boca Chica starten darf wurde auf Ende Februar 2022 verschoben. Damit verschiebt sich der heiß ersehnte Start um ca. zwei weitere Monate. Aus der Sicht von uns Raumfahrtfans ist das natürlich sehr ärgerlich, aber wir müssen immer berücksichtigen, dass es nicht nur um die Raumfahrt sondern auch um die Sicherheit der Menschen und der Natur im Startareal geht.

Trotzdem hat SpaceX einen weiteren Static Fire Test beim SN20 durchgeführt der ohne größere Schwierigkeiten vonstatten ging. Wir müssen also geduldig bleiben, aber SpaceX nutzt die Zeit um seine Infrastruktur weiter zu verbessern und die Probleme mit den Hitzekacheln und den Raptor-Triebwerken zu lösen.

15.12.2021 – Zeit zum Träumen mit dem Starship

Heute habe ich einen wunderbaren und inspirierenden Artikel auf Heise.de über das Starship gelesen. Dort werden verschiedene Wissenschaftler mit ihren Starship-Verwendungs-Träumen zitiert.

Für mich war das zwar nicht überraschend, aber es scheint auf der Welt viele Menschen zu geben die bereits konkrete Pläne und Träume haben die an ein funktionierendes Starship geknüpft sind. Ich habe mich mal auf die Vorstellungen eingelassen und muss sagen, dass ich mich jetzt noch viel mehr auf meine eigene Zukunft freue!

Als Erstes sind da die großen Kapazitäten zum Transport in den erdnahen Orbit zu nennen. So könnten z.B. Teleskope von bisher ungeahnten Ausmaßen in den Orbit transportiert werden und damit weit entfernte Planeten genau untersucht werden.

Auf dem Mond und dem Mars kann mit Starship nicht nur gelandet werden (und die Menschheit damit “multiplanetar” werden), sondern auch nach Rohstoffen gebohrt werden.

Es könnten sehr große Asteroiden auf Kollisionskurs mit der Erde abgefangen und umgeleitet werden.

Aber das ist nicht alles. Da gibt es Menschen die das Starship für Flüge zu den Saturnmonden oder sogar bis zum Neptun verwenden möchten.

Allein diese Beispiele zeigen das Potential von Starship und machen deutlich wie sehr wir uns über noch so kleine Erfolge bei der Starship-Entwicklung freuen dürfen! 2022 wird sicherlich der Hammer!

07.12.2021 – SpaceX baut eine Startrampe für das Starship in Cape Canaveral (Florida) und ein erster Starttermin für das Starship SN20!

Bevor ich Dir das eigentliche Thema “Neue Startrampe für das Starship” näher bringe, möchte ich Dir noch das Video von Mo von Senkrechtstarter zu dem Bankrott-Email von Elon Musk ans Herz legen. Darin bringt er seine eigene Meinung zu diesem Email zum Ausdruck und ich muss sagen, ich teile diese voll und ganz.

Am 04. Dezember twitterte Elon Musk eine interessante Neuigkeit. Darin kündigt er den Baubeginn einer eigenen Startrampe für das Starship in dem geschichtsträchtigen Cape Canaveral (Florida) an. Das ist deshalb so interessant, weil es zum Einen zeigt, dass auch die NASA an das Unternehmen “Starship” glaubt und zukünftig darauf setzt und es verschafft SpaceX eine zusätzliche Möglichkeit für weitere Tests, unabhängig der Startgenehmigungen durch die Behörden im texanischen Boca Chica. Und diese Startrampe wird prominent im Launch Complex 39A gebaut, also gleich neben der Startrampe der berühmten Apollo-Missionen.

Elon Musk kündigt weiter an, dass das SN20 samt seinem Booster am 31. Januar um 1 Uhr morgens (MEZ) zu seinem ersten Orbitalen Flug starten soll.

Es geht also weiter mit großen Schritten voran und für uns interessierte Unbeteiligte wird es wieder richtig spannend.

01.12.2021 – Steht SpaceX vor dem Bankrott?

In einer internen Email von Ende November schreibt Elon Musk von großen Problemen bei der Fertigung der Raptor-Triebwerke. Weiter führt er aus, dass diese Probleme bis zum Bankrott des Unternehmens führen könnten.

Wenn man etwas genauer hinschaut, dann geht es hier um die Probleme bei der Serienfertigung der Raptor-Triebwerke. Diese Probleme sind seit Längerem bekannt und sind mit Sicherheit einer der Gründe für die Kündigungswelle wichtiger Schlüsselentwickler. Diese hochsensiblen und enorm starken Triebwerke sollen das neue Starship in den Orbit bringen und die Basis des Starship-Konzeptes darstellen.

Zu diesem Konzept gehört natürlich als großes Ziel Serienflüge zum Mars und zu anderen Planeten, aber das Starship wird auch davor intensiv in seinem vollen Ausbau (die Antriebsstufe wird von 33! Raptor-Triebwerken, das eigentliche Starship von 6 Raptoren angetrieben) benötigt. 2022 soll aber nicht nur ein Starship zu den umfangreichen Tests starten, sondern dutzende davon. Dafür ist nicht nur ein sicher funktionierendes Raptor-Triebwerk notwendig, sondern auch eine funktionierende Serienfertigung. Und die Zeit drängt!

2023 soll das Starship bereits regelmäßig Nutzlasten in den Weltraum bringen. Zu diesen Nutzlasten gehört eine komplett neuartige Generation der Starlink Satelliten. Diese können nur mit dem Starship in den Orbit gebracht werden! Diese neue Starlink-Generation ist mit einer neuen Technik ausgestattet, welche durch speziellere, extrem kleine Antennen auf der Erde kommunizieren können und damit zusätzliche Märkte eröffnen. Erst durch das Erschließen dieser Märkte wird Starlink profitabel werden. Die Gelder der Starlink-Einnahmen stellen zukünftig die Basis für die weiteren SpaceX-Projekte dar.

Doch nicht nur Starlink soll 2023 ins All gebracht werden. SpaceX hat mit der NASA zahlreiche Verträge geschlossen deren Basis ein funktionierendes Starship darstellt. Hier drohen bei Nichteinhaltung Vertragsstrafen und Umsatzausfälle.

Elon Musk hat die drohende Insolvenz von SpaceX zwar als “sehr unwahrscheinlich” bezeichnet, aber wenn Starship nicht fliegt, dann wird eine Kette von den beschriebenen Negativereignissen ausgelöst die durch einen Abschwung der Weltwirtschaft forciert werden könnte. Dies könnte tatsächlich dazu führen, dass SpaceX in finanzielle Schwierigkeiten gerät.

Meine Meinung dazu: Elon Musk ist ein Visionär und denkt immer viele Schritte voraus. Dies gilt natürlich auch für eventuelle Risiken. Die beschriebenen Risiken existieren, aber es gibt zahlreiche Möglichkeiten diesen Risiken zu begegnen. Neben seinen eigenen Mitteln (Elon ist der reichste Mann der Welt und hat erst kürzlich viele Milliarden Dollar durch den Verkauf eines Teils seiner TESLA-Anteile erhalten) stehen SpaceX zahlreiche Investoren zur Verfügung die im Bedarfsfall mit Sicherheit Mittel nachreichen würden. Und dann gibt es noch als “letztes Mittel” immer noch die Möglichkeit viele Milliarden Dollar durch einen Börsengang des Unternehmens zu generieren. Ein solch epochales Vorhaben bringt immer enormen Risiken mit sich. Aber dafür sind Menschen wie Elon Musk da. Sie weisen auf diese Risiken hin und versuchen alles um diese durch konkrete Maßnahmen zu mildern oder abzuschaffen. Genau das bezweckte das Email meiner Meinung nach. Die Kernbotschaft an seine Mitarbeiter ist “Ihr müsst noch mehr Gas geben, denn unser Vorhaben ist kein Selbstläufer”. Nicht mehr oder weniger!

23.11.2021 – Elon Musk hat große Pläne mit dem Starship

Es ist erstaunlich wie konsequent Elon Musk seinen Weg geht und diesen selbstbewusst auch vor Wissenschaftlern und Journalisten vertritt. Man muss sich nur mal vorstellen, man spricht auf einer Veranstaltung der “National Academies of Sciences, Engineering, and Medicine” vor kritischen Fachleuten über etwas das noch nie jemand geschafft hat und sagt dann sinngemäß, dass man ein Raumschiff baut, welches zu allen Orten in unserem Sonnensystem fliegen können wird.

Aber genau das hat Elon Musk getan!

Er stellte in Aussicht, dass im Januar oder Februar ein erster Versuch eines Orbitalfluges seines Starships (SN20) stattfinden wird. Das hänge von einigen Tests und der Genehmigung der FAA ab. Im Laufe des Jahres 2022 soll dann eine zweistellige Anzahl an weiteren Starts stattfinden, bis das Starship dann 2023 seine ersten Nutzlasten in den Orbit bringt.

Musk verwies aber erneut auf sein Ziel, die Menschheit zur multiplanetaren Spezies zu machen. Dafür braucht man ca. 1000 wieder verwendbare Starships. Das Wichtigste ist, dass es eine Massenproduktion geben wird. Die größte Herausforderung ist derzeit die Massenproduktion der Raptor-Triebwerke.

Seine Zeitpläne sind nicht immer zutreffend, das Ergebnis dagegen bisher schon. Und wer das Tempo sieht mit dem bei SpaceX gearbeitet wird reibt sich die Augen.

21.11.2021 – Orbitalflug des Starship SN20 bereits im Januar 2022?

Es gibt wieder Neuigkeiten. Sowohl Elon Musk als auch die FAA gaben bekannt, dass die Umweltprüfung des Orbitalstarts bis Ende 2021 abgeschlossen sein sollen. Elon Musk sagte daraufhin, dass damit die Wahrscheinlichkeit für einen Start am Anfang des Jahres 2022 erheblich gestiegen sei.

Obwohl ein Start im Januar meiner Meinung nach immer noch nicht sehr wahrscheinlich ist, rückt der Startzeitpunkt des Starships immer näher.

Elon Musk sagte, dass SpaceX das Ziel hätte, im Jahr 2022 ca. 12 Probestarts des Starships vorzunehmen um die Marktreife bis 2023 zu erreichen. Das höre ich natürlich sehr gerne, auch wenn mir bewusst ist, dass dies “Elon-Time” ist und da mit Sicherheit ein paar Monate hinzugerechnet werden müssen 😉

15.11.2021 – Verschiebung des orbitalen Fluges auf März 2022? – Static Fire Test des SN20

Es gibt Gerüchte, dass der “Orbital Flight” des SN20 (samt Booster) auf März 2022 verschoben werden muss. Das geht angeblich aus einem Papier der NASA hervor, worin die Rede von einer “Beobachtung der Hitzekacheln des SN20 durch hochspezialisierte Kameras der NASA im März 2022“. Diese Aussage legt die Vermutung nahe, dass sich der Start ins Frühjahr 2022 verzögern könnte.

Aber SpaceX scheint das nicht zu beeindrucken, denn die testen fleißig weiter. Am Wochenende erfolgte ein rekordverdächtiger Static Fire Test von sechs Raptor Triebwerken gleichzeitig. Das heißt, dass alle Raptor-Triebwerke das erste Mal gleichzeitig gezündet wurden. Ein Ergebnis liegt jedoch bisher noch nicht vor, außer dass einige Hitzekacheln abgefallen sind. Aber es scheint, als ob SpaceX jetzt Zeit hat das Problem in Ruhe zu lösen. In dem folgenden Video (von Marcus House) findest Du weitere Informationen dazu.

01.11.2021 – Ein kleines Motivationsvideo rund um das Starship-Programm und die Starbase

28.10.2021 – “Mechazilla” ist installiert!

Es lohnt sich immer etwas genauer hinter den Vorhang bei SpaceX zu schauen. Heute wurde der Greifarm “Mechazilla” an dem in Rekordzeit aufgebauten Tower installiert und getestet. Dieses Ding ist ziemlich interessant, denn es soll den Booster bei der Landung fangen und damit sicher landen. Dies ist genauso revolutionär wie spektakulär. Auf alle Fälle wurde damit wieder ein wichtiges Puzzleteil für den anstehenden Orbitalflug gesetzt.

Ein weiteres Problem sind derzeit die Hitzekacheln. Bei den Static Fire Tests diese Woche fielen noch zahlreiche Hitzekacheln durch die enormen Erschütterungen aus ihren Halterungen. Was anfangs wie ein großes Problem aussah scheint jedoch so geplant zu sein, denn SpaceX schreibt, dass sie “ihre Probleme herausschütteln”. Das heißt, dass im Zuge der sowieso notwendigen, extremen Tests als Ergebnis auch die nicht richtig befestigten Kacheln erkannt und sicher befestigt werden. Es ist wieder dieser iterative Ansatz an den wir uns hier gewöhnen müssen.

26.10.2021 – Startvorbereitungen von SN20 nehmen Fahrt auf, aber was macht die FAA?

Es war schon beeindruckend. Am Freitag, den 22. Oktober feuerte das Starship aus “allen Rohren”. Konkret bedeutete dies, dass erstmals auch die drei Vakuum-Versionen der Raptor Triebwerke des Starships gezündet wurden. Einmal alleine und einmal mit den für die Atmosphäre gedachten Triebwerken.

Diese speziellen, für das Vakuum entwickelten Triebwerke haben eine länger Düse und einen größeren Durchmesser als ihre Raptor-Geschwister. Dadurch können im Weltraum die austretenden Gase beschleunigt werden und dadurch für einen besseren Antrieb sorgen (besseres Entspannungsverhältnis).

Technisch gesehen rückt der Orbitalflug des Starships und seines Boosters immer näher. Es hängt also derzeit hauptsächlich an der Genehmigung der FAA (Luft- und Raumfahrtbehörde). Diese gibt der Bevölkerung noch bis zum 01. Nobember Zeit um sich zu äußern und will danach angeblich zeitnah eine Entscheidung treffen. Sollte diese positiv ausfallen, dann könnte der Orbitalflug theoretisch noch in 2021 stattfinden. Es könnte jedoch noch eine weitere Umweltprüfung geben, dann würde sich der Start weiter verzögern.

Es bleibt also spannend……

06.10.2021 – Static Fire von SN20 steht unmittelbar bevor

Derzeit ist die Situation bezüglich des Orbitalfluges des Starships etwas undurchsichtig. Während SpaceX fleißig an der Infrastruktur auf der Starbase weiter baut, die Hitzeschutzkacheln am SN20 fertig befestigt hat und auch der Booster einsatzbereit ist, warten alle auf die Genehmigung durch die FAA (Flugaufsicht).

Naja sein wir mal ehrlich….. Eine gewisse Vorprüfung muss schon sein, aber gefühlt dauert das alles schon viel zu lange bei der Behörde!

Trotzdem scheint da Bewegung in die Sache zu kommen, denn SpaceX hat für diese Woche einen weiteren Static Fire Test geplant. Man weiß leider nicht wie viele Raptor Triebwerke dabei gezündet werden, aber wahrscheinlich werden es drei sein. Es tut sich also wieder etwas in Boca Chica! Ich bin sehr gespannt, werde aber etwas ungeduldig 🙂

02.09.2021 – Vor genau zwei Jahren flog der “Starhopper” das erste Mal – Zeit auf einen kurzen Rückblick

Anfang September 2019, also vor gerade einmal zwei Jahren, flog der Starhopper das erste Mal eine Strecke von ein paar hundert Metern und landete wieder sanft. Der Starhopper war der erste, extrem einfache Prototyp des Starships mit einem einzigen Zweck. Diese fliegende Tonne sollte testen, ob man mit dem Raptor-Triebwerk einen kurzen Flug samt Landung bewerkstelligen könnte. Und es hat funktioniert!

Wenn wir uns vor Augen führen, dass vor etwa zwei Wochen ein komplett zusammengebautes Starship samt Booster bestaunt werden konnte und dieses voraussichtlich noch dieses Jahr einen ersten Flugversuch in den Orbit samt Wiedereintritt unternehmen wird, dann wird uns bewusst, dass hier alle Rekorde gebrochen werden.

Nur mal so zur Verdeutlichung was in diesen zwei Jahren alles passiert ist im Starship-Programm bei SpaceX. Und dabei lasse ich das komplette Falcon9-Raumfahrtprogramm sowie das Starlink-Projekt außen vor:

• Aufbau eines Raumfahrtbahnhofs mit dem Namen “Starbase”. Hierzu gehören neben Start- und Landungseinrichtungen auch Anlagen zur Gewinnung und Speicherung von Treibstoff, Fertigungsanlagen und Vieles mehr.
• Weiterentwicklung und Bau von dutzenden Raptor-Triebwerken
• Bau von über 15 Starship-Prototypen, wovon eine Vielzahl Flug- und Landetests absolviert haben
• Gewinn des Zuschlages für die Landeeinheit des Artemis-Projektes zur Landung auf dem Mond

Ich bin sehr vorsichtig mit meinen Erwartungen bei so großen Vorhaben wie diesem von SpaceX, aber ganz ehrlich. Wo wird SpaceX in weiteren Jahren stehen, wenn die dieses Tempo beibehalten? Ich freue mich darauf.

27.09.2021 – Wann kommt der Orbitalflug des Starship endlich?

Ich warte (wie ihr bestimmt auch) sehnsüchtig auf die Ankündigung wann das Starship samt Booster nun endlich seinen Orbitalflug durchführt. Leider habe ich keine guten Nachrichten für euch. Die FAA (Flugaufsichtsbehörde der USA) führt derzeit eine umfangreiche Umwelt- und Emissionsprüfung durch und hat bisher keinen Termin genannt bis wann sie damit fertig ist.

Zwar gibt es eine Art “Zwischenbescheid”, aber dieser sagt nur, dass es grundsätzlich sein könnte, dass von Boca Chica gestartet werden dürfte, wenn alle Voraussetzungen erfüllt sind. Aber es gibt leider noch keine Details dazu.

Wir müssen uns also weiterhin in Geduld üben.

08.08.2021 – Rückblick auf die “Rekordwoche” bei SpaceX

Ich habe mich gefragt was dabei herauskommt, wenn Elon Musk seine Mitarbeiter von allen SpaceX-Standorten ruft, damit die Arbeiten am Starship noch schneller vorangehen. Und diese Woche passierte Beeindruckendes! Es wird gemunkelt, dass SpaceX-Mitarbeiter sogar mit seinem Privatflugzeug nach Boca Chica geholt wurden. Die Buchungszahlen in den Hotels in der Gegend schnellten hoch und die Parkplätze wurden knapp. Aber das ist nur der Einstieg gewesen in die Rekordwoche von SpaceX. Aber seht selbst…..

05.08.2021 – Starship Orbitalflug rückt immer näher

Ich bin ehrlich, denn ich muss euch schreiben, dass meiner Meinung nach der Orbitalflug des Starships erst im Herbst stattfinden wird. Die Aufsichtsbehörde für Flugsicherheit FAA prüft derzeit die Auswirkungen auf die Umwelt und hat die Startgenehmigung für den orbitalen Testflug noch nicht erteilt. Auch wenn das erst einmal negativ erscheint, so bin ich der Meinung, dass es für SpaceX vielleicht gar nicht so schlecht ist, denn die bauen fleißig an ihrer Starbase und verfeinern das Starship, so dass sowohl das Unternehmen als auch das Projekt immer “reifer” wird.

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Bei dem angestrebten Testflug soll das Starship SN20 von dem Booster (BN4) auf eine orbitale Höhe von über 100 Kilometer gebracht werden. Dann wird der Booster sich vom Starship trennen. Das Starship wird weiter nach oben fliegen, die Erde einmal umrunden und vor Hawaii wassern. Der Booster soll auf einer von SpaceX umgebauten Bohrinsel landen.

Klingt nach Science Fiction? Vielleicht! Aber wir stehen kurz vor dem Versuch. Es ist unglaublich was da gerade passiert. Ich bin fasziniert!

14.07.2021 – Es wird wieder richtig spannend

Es war für SpaceX verhältnismäßig ruhig in der letzten Zeit. Keine Tests, keine Explosionen und auch wenig Berichtenswertes. Und trotzdem wurde mit Vollgas gearbeitet. Die “Starbase” wird immer mehr zu einem Hochleistungsproduktionszentrum für eine Starship Serienproduktion sowie für dessen benötigte Antriebsstoffe. Es entstehen riesige Tanks und es wird mit Hochdruck an der neuen Startrampe gebaut. Der dabei benötigte Turm ist bereits über achzig Meter hoch und wächst täglich weiter.

Aber seit gestern haben auch die Tests mit dem neuen, riesigen Booster (BN3) begonnen. So fand gestern der erste Kryo-Test für den BN3 statt, welchen dieser mit Bravour bestand. Dieses Monster ist so groß, dass er selbst für einen Kirchturm riesig wäre.

Wir können uns also auf die ersten Static Fire Tests in den nächsten Tagen freuen. Diese werden spannend, denn BN3 soll in der Endausbaustufe mit über 30 Raptor-Triebwerken bestückt werden. Mal sehen wie viele dieser Hochleistungstriebwerke bei den ersten Static Fire Tests verwendet werden…..

Aber diese Tests zeigen, dass der angekündigte Orbitalflug näher rückt.

09.06.2021 – BN2 im Fokus

Ja, ich gebe zu derzeit gibt es etwas weniger Spektakuläres zu berichten, obwohl bei SpaceX in hohem Tempo an verschiedenen Dingen gearbeitet wird. Das Ziel ist derzeit (noch) der Orbitalflug des Starships (voraussichtlich SN20) im Juli 2021. Dafür muss jedoch noch viel gearbeitet werden, denn die Voraussetzung bildet ein funktionierender Super Heavy Booster.

Ein Prototyp dieses Boosters (BN2) befindet sich derzeit im Bau und wenn man den Meldungen glauben darf, dann soll ein erster Vortest (wahrscheinlich ein Drucktest des Tanks) heute oder morgen stattfinden. Ich halte den Zeitplan für extrem ehrgeizig, aber SpaceX hat uns schon oft überrascht.

Für den angekündigten Orbitalflug mit Wasserlandung vor Hawaii muss das SN20 auf mehr als der Hälfte seiner Fläche mit Hitzeschutzkacheln überzogen werden und dann können wir hoffen, dass diese der enormen Reibungshitze beim Wiedereintritt trotzen können.

Parallel zu den Arbeiten am Starship und dem Super Heavy Booster wird fleißig weiter an der Infrastruktur auf der Starbase gearbeitet. So entsteht derzeit die wohl bisher höchste Konstruktion des Geländes, der Startturm. Dieser wird über 100 Meter hoch werden und wird in atemberaubender Geschwindigkeit gebaut.

Ich halte euch auf dem aktuellen Stand. Heute habe ich eine wunderbare Animation eines Orbitalfulges samt Wasserlandung für euch. Viel Spaß!

23.05.2021 – STARBASE ….. was ist das?

Du liest hier über die schnellen Fortschritte bei der Entwicklung des Starship und sowohl die Vision, Umsetzung und das Tempo der Entwicklung des modernsten Raumschiffs der Menschheitsgeschichte ist “mindblowing”, also wirklich unfassbar! Aber ganz ehrlich….. was hilft ein modernes Raumschiff wenn die Infrastruktur rundherum fehlt.

Wenn Du ein solches Megaprojekt in Angriff nimmst, dann musst Du nicht nur das Rauschiff an sich neu entwickeln, sondern Du brauchst eine komplizierte Infrastruktur von Lieferanten, Wohnquartiere für die zahlreichen Mitarbeiter, geeignete Straßenanbindungen die einen Transport so gigantischer Teile möglich machen, Lagerstätten für Treibstoffe und Einzelteile und natürlich auch eine Start- und Landeinfrastruktur die auf ein so riesiges Raumschiff ausgerichtet ist und die steigenden Sicherheitsanforderungen erfüllen.

Aber damit nicht genug….. das Ziel von SpaceX ist nicht nur die Entwicklung eines neuen Raumschiffes, sondern der Besiedlung des Mars! Und die meinen das ernst. SpaceX möchte eine “Fließbandproduktion” von Starships ermöglichen und dafür sind zusätzlich zu der beschriebenen Infrastrukur große Produktionskapazitäten notwendig.

Und genau hier kommt die Starbase sind Spiel! SpaceX baut derzeit am größten Raumflughafen der Welt im Texanischen Boca Chica und nennt diesen “Starbase”. Was derzeit noch wie ein großes Industriegelände aussieht, nimmt immer mehr Formen in Richtung einer modernen Raumstartbasis an. Felix von “What About It” hat dazu ein sehr gutes Video gemacht, welches ich euch nicht vorenthalten möchte.

16.05.2021 – Starship Orbitalflug für Juni geplant – SN15 soll erneut starten – SN16 ist bereit

Es war ruhig die letzten 14 Tage! Keine Starship-Starts, nicht mal ein Static Fire. Aber war es wirklich so ruhig? Nein! keineswegs. SpaceX hat richtig viel Neues präsentiert und ist bereit den nächsten Schritt zu tun. Aber alles der Reihe nach. Wie gewohnt…… kurz und knapp.

SN15 soll erneut starten: Nach der erfolgreichen Landung des SN15 wurde der Starship Prototyp ausgiebig untersucht und soll laut einem Tweed von Elon Musk ein zweites Mal starten. Zwar gibt es noch keinen genauen Zeitplan, aber diese Woche soll anscheinend der Static Fire Test stattfinden, nach dessen Erfolg einem erneuten Start nichts mehr im Wege stehen dürfte.

SN16 ist startklar: Auch das SN16 ist bereits komplett zusammengebaut und wartet nur noch auf seinen Start. Dieser soll angeblich bis in 20 Kilometer Höhe erfolgen, also die doppelte Höhe wie SN15. Auch hier gibt es noch keinen Zeitplan.

Starship Orbitalflug geplant: Einen Zeitplan gibt es dagegen für den ersten Starship Orbitalflug. Dieser soll ab dem 20. Juni erfolgen, aber wahrscheinlicher ist Juli oder sogar August. Dieser Flug wird der nächste, große Meilenstein für SpaceX, da hierfür der große Booster (BN3) verwendet werden soll und der Wiedereintritt des Starship in die Atmosphäre getestet werden wird. Der Booster soll in Texas landen (wofür er jedoch erst einmal Landebeine bräuchte) und das Starship einen Flug um die Erde machen und im Ozean vor Hawaii sanft ins Wasser fallen.

Es wird also richtig spannend, denn wenn das Starship den Orbit erreicht geht´s ans Fine-Tuning des neuen Raumschiffes.

Starbase wächst konstant weiter: Die Erfolge am Starship wären jedoch wertlos, wenn SpaceX die notwendige Infrastruktur für Herstellung, Starts und Landungen der Starships nicht hätte. Deshalb erfolgt der Ausbau des riesigen Geländes neben Boca Chica, nun “Starbase genannt” in großem Tempo. In dem folgenden Video könnt ihr sehen was dort bereits alles steht….

06.05.2021 – Erfolgreicher Flug (samt Landung) von Starship Serial Number 15 (SN15) – Eine kleine Analyse

Ich bekomme immer noch weiche Knie wenn ich mich an den Mittwoch Abend erinnere. Ständig habe ich die Bilder in meinem inneren Auge wie das SN15 sanft landet und das erste Mal nicht explodiert. Ich bin fest der Überzeugung, dass dieser Erfolg SpaceX und uns als Menschheit einen großen Schritt in der Raumfahrt weiter bringt. Ich kann mich noch gut erinnern (ihr müsst dazu nur meine Starship-Entwicklungs-Timeline ein Jahr herunter scrollen) wie vor einem Jahr noch Drucktests in einem Stahlrohr gemacht wurden. Und jetzt, gerade mal 12 Monate später fliegt das 15 Stockwerke hohe Starship und landet wieder. Ganz ehrlich….. ein Jahr ist nicht lang und was da erreicht wurde ist unglaublich! Aber nun zu meiner kleinen Analyse des Fluges vom SN15:

• Das Starship hebt mit der Hilfe seiner neu optimierten Raptor Triebwerke vom Launch Pad der Starbase ab und verschwindet nach ca. 30 Sekunden in den dichten Wolken. Während des Fluges scheinen die Triebwerke sauber zu arbeiten.
• Nach ca. 3 Minuten und 30 Sekunden befindet sich das Starship bereits auf einer Höhe von ca. neun Kilometern, so dass zwei Triebwerke ausgeschaltet werden. Damit befindet sich das SN15 in einer Art “Schwebemodus”. Das Ausschalten der zwei Triebwerke war nötig, da nur eine Höhe von ca. 10 Kilometern angepeilt wurde und drei Triebwerke das schwere Starship zu schnell weiter beschleunigt hätten.
• Auf einer Höhe von 10 Kilometern folgt der sogenannte “Belly Flop”. Dabei wird das Starship von einer vertikalen Position mit der Hilfe seiner “Flügel” in eine horizontal Position gebracht. Nun ist es eine Art “skydiver” und surft in der Atmosphäre Richtung Boden.
• Kurz vor dem Boden zünden zwei Raptor Triebwerke, bringen Starship wieder in eine Vertikale Position und verlangsamen den Sinkflug so weit, dass es sanft landet.
• Das Starship steht auf der Landezone, gerade und die Landebeine sind unbeschädigt! Ein kleines Feuer brennt noch und ich mache mir große Sorgen, aber die Landung an sich ist fehlerfrei geglückt. Aber was ist mit dem Feuer?
• Das Feuer rührt wahrscheinlich von einem kleinen Leck im Methantank. Doch es hat keine Auswirkung und geht ca. eine halbe Stunde nach der Landung aus.

Ich bin sehr gespannt auf die offizielle Auswertung von SpaceX. Auch glaube (und hoffe) ich, dass es weitere Videos mit tollem Material geben wird. Bis dahin kann ich euch das Video von den “Marskroniken” empfehlen mit einer Kurzanalyse und tollen Bildern.

05.05.2021 – SN15 fliegt und landet erfolgreich!
Der fünfte Testflug des Starships (SN15) war erfolgreich. Nachdem die drei Raptor Triebwerke das 15 Stockwerke hohe Raumschiff in eine Höhe von 10 Kilometer brachten, konnte diesmal auch die Landung sanft und ohne Explosion erreicht werden.

Sobald die Daten ausgewertet sind, erfahrt ihr hier alles Wissenswerte 👍

04.05.2021 – Starship SN15 Launch heute oder morgen

Nach mehreren Verzögerungen wurden heute und morgen in Boca Chica die Straßen gesperrt! Ich gehe davon aus, dass der Launch des SN15 heute oder morgen stattfinden wird. Naja, zumindest wenn technisch und vom Wetter her nix dagegen spricht.

27.04.2021 – Static Fire des SN15 erfolgreich! Neuer Termin für den Flug des SN15 geplant.

Nachdem der Static Fire Test des SN15 mit den drei neuen Raptor Triebwerken erfolgreich war, warten wir gespannt auf den nächsten Testflug des Starship Prototypen.

Dabei stellen sich viele Fragen und die Spannung ist mit den Händen zu greifen. Laut Elon Musk soll das SN15 viele hundert Verbesserungen bekommen haben. Die Frage wird aber sein, ob es auch sicher landen kann. Aber eben nicht nur…… Ich freue mich auf den (hoffentlich) nächsten, wichtigen Entwicklungssprung, denn ich hoffe immer noch, dass das Starship dieses Jahr noch den Orbit erreichen wird.

16.04.2021 – WICHTIGE NEUIGKEIT! Das Starship wird die nächsten Menschen auf den Mond bringen! SpaceX bekommt den Auftrag von der NASA. Dieser ist 2.900.000.000 Dollar (2,9 Millarden!!!) schwer.

Diese Neuigkeit hat eingeschlagen wie eine Bombe! Die Nasa hat sich aus dem Pool von drei Anbietern (Dynetics, Blue Origin, SpaceX) für SpaceX als alleinigen Partner für die Artemis Mission entschieden. Dabei soll SpaceX mit seinem Starship (Moon´s Edition) die nächsten Menschen auf dem Mond im Jahr 2024 landen.

Da laut Zeitplan bereits zum Ende diesen Jahres ein Flug zum Mond und wieder zurück stattfinden soll, kommt nun zusätzlicher Druck auf das SpaceX-Team zu. Aber eben auch eine unglaublich große Chance mit einem riesigen Betrag.

Das heißt eigentlich, dass SpaceX das einzige private Unternehmen ist, welches auf Jahrzehnte hinweg die Nase in der Raumfahrt vorn hat. Ich weiß nicht ob ich das wirklich gut finden soll, aber für SpaceX ist es eine einmalige Chance zur Schaffung eines gewollten Monopols.

16.04.2021 – Wird das Starship SN15 die kommende Woche fliegen?

Das Starship-Team von SpaceX war auch diese Woche extrem fleißig. Wir warten natürlich auf die spektakulären Testflüge der Prototypen vom Starship, aber wir übersehen dabei oft, dass SpaceX einen echten Weltraumstartplatz mit dem Namen “Starbase” im texanischen Boca Chica baut.

Dort entstehen neben gigantischen Hangars und Tankvorrichtungen auch gigantische Starttürme für das Starship mit über 150 Metern Höhe sowie eine komplette Infrastruktur samt Anbindung an die nächstgelegenen Städte. Und das ist sehr wichtig, denn die Entwicklung des Starships schreitet so schnell voran, dass wir mit etwas Glück den ersten Weltraumflug bereits dieses Jahr sehen könnten. Dafür muss jedoch nicht nur der Booster “Super Heavy” gebaut, getestet und fertig sein, sondern auch eine Startplattform die groß genug ist, um das gesamte Starship (Starship + Super Heavy Booster) managen kann. Wenn der Fokus also “nur” auf dem Starship liegen würde, dann würde die fehlende Infrastruktur zum Flaschenhals in der Zeitplanung werden. SpaceX scheint hier jedoch gute Projektmanager zu haben die dies zu verhindern versuchen.

Und trotzdem, das SN15 steht zwischenzeitlich auf seiner Startplattform und hatte diese Woche bereits zwei erfolgreiche Cryogene Tests. Heute werden die drei gigantischen Raptor Triebwerke eingebaut und am Anfang der kommenden Woche (Montag oder Dienstag) soll ein erster Static Fire Test stattfinden.

Ich persönlich glaube nicht daran, dass wir SN15 bereits die kommende Woche fliegen sehen werden. Dafür müsste alles zu 100% funktionieren. Die Erfahrung zeigt jedoch, dass gerade die Raptor Triebwerke immer wieder kurz vor oder nach einem Test teilweise getauscht werden müssen.

Ich denke, dass SN15 erst ein ungefähr zehn Tagen fliegen wird.

05.04.2021 – Kritische Gedanken zum Unternehmen “Starship”

Die letzten Flug- und Landetests der SN8 bis SN11 Prototypen haben viel Positives gezeigt, aber auch die Komplexität des Vorhabens “Starship” demonstriert. Das Starship ist in den Herzen vieler Millionen Menschen ein “Hurra-Projekt” das uns träumen lässt. Für das SpaceX-Team ist es jedoch harte Arbeit, vor allem mental.

Stell Dir mal vor, Du arbeitest im Starship-Team von SpaceX. Du machst Überstunden ohne Ende und bist mit ganzem Herzen und ganzer Seele dabei. Dann siehst Du vier Prototypen! explodieren. Das tut weh, richtig weh!

Hinzu kommt, dass die Medien (teils natürlich berechtigt) mit sehr kritischen Berichterstattungen aufwarten, so wie dies z.B. in diesem Bericht in Heise der Fall war. Dabei wird nicht nur auf die jüngsten Misserfolge bei den Tests eingegangen sondern das ganze Unterfangen mit der Vision einer Kolonie auf dem Mars in Frage gestellt. Das lässt Dich als Raumfahrt-Enthusiast und SpaceX-Mitarbeiter am Großen und Ganzen zweifeln. Das raubt unheimlich viel Energie.

Ich bin auch Realist und ahne wie weit der Weg des SpaceX-Teams ist, bis das Starship ein sicheres Transportmittel in den Weltraum wird. Auch ist mir absolut klar wie unwirtlich und schwer der Mars zu erreichen ist. Ich weiß auch, dass der Transport bis zum Mars nur ein kleiner Schritt im Vergleich zu dem ist, was uns dort erwartet, wenn wir dort wirklich eine Kolonie dort aufbauen möchten.

Und trotzdem…. Ich wünsche mir, dass sich weder das SpaceX-Team noch die vielen Enthusiasten und Raumfahrtfreunde verunsichern lassen. Große Vorhaben sind nie leicht, sonst wären sie längst erreicht worden. Aber all diese Menschen bei SpaceX, Blue Origin, Rocket Lab und wie sie alle heißen, arbeiten hart daran unsere Träume wahr werden zu lassen. Dafür bin ich sehr dankbar, denn die Raumfahrt lässt mich und viele Millionen Menschen träumen. Sie gibt Kraft und Neugierde in der Früh aufzustehen und motiviert im eigenen Leben immer weiter zu machen. Mir gibt sie auch Motivation den eigenen Planeten mehr zu schützen, denn sie macht den extrem hohen Wert der Erde jeden Tag sichtbar.

Deshalb lese ich solche Berichte wie in Heise durch, lerne daraus (denn es stecken viele Fakten drin), lasse mir aber meine Zuversicht nicht nehmen. Denn wenn wir uns unsere Träume nehmen lassen, dann ist unser Leben nur noch halb so viel wert.

Auf geht´s SpaceX, auf geht´s SN15! Ich bin gespannt und freue mich auf diese Woche.

01.04.2021 – Starship SN15 wird fertig für das Launch Pad gemacht

Bereits einen Tag nach dem Crash des SN11 arbeitet SpaceX an dem nächsten Prototypen des Starships, dem SN15. Die Serial Number 12-14 werden wie geplant übersprungen, so dass das SN15 derzeit für einen Test vorbereitet wird. Das SN15 hat laut Elon Musk hunderte von Verbesserungen und Änderungen im Vergleich zum SN11. Nach den letzten Tests ist das schön zu hören 😉

Heute werden die Flügel angebaut, dann wird die Nase installiert.

Wenn das alles geschafft ist, wird der neue Prototyp auf das Launch Pad gebracht. Es bleibt also keine Zeit zum Trübsal blasen, SpaceX gibt weiterhin Vollgas!

31.03.2021 – Erste Infos zum SN11 Crash

Auch wenn SpaceX noch keine Details zum gestrigen Absturz des SN11 veröffentlicht hat, so gibt es Vermutungen. Die Ursache scheint bei dem zweiten Raptor-Triebwerk zu liegen, welches sich nicht normal verhalten hätte. Ob das SN11 daraufhin bewusst gesprengt wurde (Sicherheitsmaßnahme) oder ob es ein Problem mit dem Druck im Tank gab sind nur Vermutungen.

30.03.2021 – WAS IST PASSIERT?

Wir haben alle darauf gewartet, dass heute Abend (MEZ) der Testflug des SN11 stattfindet. Dann wurde es stressig, nachdem gemeldet wurde, dass SN11 bereits um ca. 15:00 Uhr MEZ gestartet war. Bis die vielen Übertragungskameras bereit waren, war anscheinend alles vorbei! SpaceX verlor ca. einen Kilometer vor der Landung die Verbindung zu den Kameras und zur Übertragung des SN11. Wir vermuten derzeit, dass es in der Luft explodiert ist 🙁 Aber wir wissen leider noch nichts Genaues. Ich halte euch “up-to-date”…..

Der “Everyday Astronaut” hat den Hergang (Start bis zur Explosion, einschließlich den vom Himmel stürzenden Teile) gefilmt. Interessant wird´s ab 02:13. Die Explosion findet ihr bei ungefähr 02:19:30 🙁 Die Kamera des Everyday Astronaut wurde übrigens durch die Teile zerstört)

30.03.2021 – Zweiter Versuch! SN11 versucht heute einen erneuten Flugtest.

Nachdem gestern alles für den ersten Flugtest des Starship Prototypen SN11 bereit war, musste dieser aufgrund eines fehlenden Aufsehers der FAA (Amerikanische Flugbehörde) verschoben werden. Nachdem SpaceX anscheinend bei einem der letzten Flugtests gegen eine Vorgabe der Behörde verstoßen hatte, bestand die FAA auf der Aufsicht durch einen Behördenvertreter. Leider traf dieser nicht rechtzeitig ein, so dass der Test verlegt werden musste.

Heute soll es jedoch soweit sein! SN11 soll fliegen und (hoffentlich) erfolgreich landen.

Viele Kanäle auf Youtube übertragen dieses Event. Ich freue mich schon drauf!

26.03.2021 – Gibt es heute den Flugtest des SN11?

Wir warten bereits seit Tagen auf den 10K Flugtest des Starship Serial Number 11 (SN11). Für heute wurde rund um Boca Chica ein Flugverbot sowie Straßensperrungen angeordnet. Das deutet auf einen Flugversuch von SN11 hin.

Interessant ist, dass Elon Musk mittlerweile anscheinend von dem Ziel der Marslandung 2024 abweicht. In einem Interview spricht er nun von einer Marslandung des Starship vor 2030. Das größte Problem wäre dabei nicht der Flug und die Landung, sondern eine sichere Marsbasis.

22.03.2021 – Static Fire Test des SN11 war erfolgreich!

Nun steht einem weiteren Testflug samt Landung des Starship Prototypen SN11 nichts mehr im Wege. Der notwendige Static Fire Test konnte heute absolviert werden. Auch wenn noch keine Erfolgsbestätigung durch SpaceX vorliegt, sieht das Ergebnis sehr gut aus. Es wird spannend in dieser Woche!

19.03.2021 – Super Heavy Booster ist nun fertig zusammengesetzt

Ich habe die letzten Wochen die Testflüge der verschiedenen Starship Prototypen intensiv verfolgt und irgendwie ist mir entgangen, dass SpaceX auch den Super Heavy Booster in einem atemberaubenden Tempo weiter baut.

Und auf einmal postet Elon Musk ein Bild, welches den fertig zusammengesetzten Booster zeigt. Ich bin begeistert!

Ich habe noch keine näheren Informationen zu einem Testflug des Super Heavy, aber ich halte euch up to date!

17.03.2021 – Die Vorbereitungen für einen SN11 Flug laufen auf Hochtouren

SpaceX arbeitet derzeit auf Hochtouren am nächsten Testflug und dann (hoffentlich) einer erfolgreichen Landung. Dabei wurden bei SN11 einige Veränderungen vorgenommen die aus den Erkenntnissen des SN10-Testes resultieren. Ein Beispiel ist, dass bei SN10 zur Druckerhöhung in dem oberen “headertank” Helium beigemischt wurde. Dieses Verfahren wird bereits bei der Falcon9 verwendet, sollte jedoch eigentlich bei Starship nicht so sein. Anscheinend entzündete sich dieses Helium im Landeanflug, was einer der Gründe für die zu hohe Landegeschwindigkeit war.

Bei SN11 soll der Druck ohne Helium durch ein Erhitzen der anderen Gase erhöht werden.

Ein Cryo-Test wurde bereits durchgeführt. Wir warten derzeit auf den “Static Fire”-Test, dann ist mit dem Flug wenige Tage später realistisch. Ich denke, dass dies frühestens zum Ende dieser Woche wahrscheinlich ist.

10.03.2021 – Was waren die Gründe für die Explosion des SN10? Erklärung von SpaceX:

In meinem Beitrag vom 07.03.2021 habe ich bereits über die Gründe spekuliert warum das SN10, ca. acht Minuten nach der Landung explodiert ist. Es scheint sich zu bestätigen, dass die Explosion eine Folge einer Verkettung von unterschiedlichen Umständen war. Dazu sagt Elon Musk: “Das SN10-Triebwerk hatte nur noch wenig Schub, da es (wahrscheinlich) teilweise Helium aus dem Kraftstofftank aufgenommen hatte. Der Aufprall von 10 m/s zertrümmerte Beine und einen Teil der Schürze“.

Das deutlich bei der Landung zu sehende Feuer konnte nicht gelöscht werden, so dass es zur Explosion kam.

08.03.2021 – Starship SN11 auf dem Launch Pad

“Nach dem Spiel ist vor dem Spiel” heißt es! Und genau so sieht das auch SpaceX. Wenige Tage nach der Explosion des SN10 wurde heute das Starship SN11 aus dem Highbay herausgeholt und zum Launch Pad gefahren. Ein atemberaubender Anblick!!!

Auch wenn es sicherlich noch zwei Wochen bis zum nächsten Launch dauern dürfte, so bin ich voller Vorfreude dieses riesige Raumschiff fliegen zu sehen!

07.03.2021 – Warum das Starship SN10 explodierte

Die Freude über die erfolgreiche Landung des Starships SN10 war riesig, und trotzdem blieb ein kleines “Geschmäckle”, nach der Explosion, sieben Minuten nach der Landung auf dem Launch Pad in Boca Chica. Die Frage nach den Gründen für die Explosion drängte sich förmlich auf.

Auch wenn es dazu von SpaceX noch keine offizielle Aussage gibt, so haben hunderte Experten die Videos analysiert und konnten folgende mögliche Gründe finden die entweder einzeln, oder in ihrer Kombination wahrscheinlich zu dieser Explosion führten:

• Berechnungen zufolge erfolgte die Landung des Starship SN10 mit etwa 24 kmh, also ziemlich unsanft. Wer schon einmal mit 24kmh Fahrrad gefahren ist, der kann diese Geschwindigkeit einschätzen. Trotz dieser hohen Geschwindigkeit stand das Starship nach der Landung erst einmal sicher, somit war die Landung gelungen.
• Nahaufnahmen zeigen, dass die Landebeine (die übrigens sowieso neu konzipiert werden sollten) zwar ausfahren, diese jedoch nicht einrasten und während der Landung hin- und her schwingen. Als das Starship Sn10 dann gelandet ist, steht es schief, wie man auf den Videos und Bildern deutlich sieht.
• Kurz nach der Landung kann man deutlich sehen, dass noch Restflammen aus dem Starship schlagen und an einer Stelle ein intensiver, schwarzer Rauch entweicht. Das ist ein ziemlich sicheres Zeichen, dass eine der Dichtungen angefangen hat zu brennen. Meiner Meinung nach könnte es in der Folge zu einem ungewollten Methanaustritt gekommen sein. Das Methan hat sich dann entzündet und explodierte.

Auch wenn ich sehr gespannt bin auf die offizielle Aussage von SpaceX und diese Mängel noch behoben werden müssen (und sicherlich auch werden), so war dieser Test extrem erfolgreich! Das kann man gar nicht oft genug sagen, denn wir befinden uns mitten in einer intensiven Testphase in der noch viele, viele Prototypen explodieren werden.

03.03.2021 – Starship landet erfolgreich!….. und explodiert ein paar Minuten später!

Es war ein unglaublicher Abend am Mittwoch! Das Starship SN10 steht auf der Startplattform, der Countdown zählt runter, das erste Raptor-Triebwerk zündet und….. Abbruch!

Es vergehen ca. 20 Minuten, dann heißt es, dass in ca. 2 Stunden ein erneuter Startversuch unternommen wird. Der Countdown zählt runter…. ach seht selbst…..

Das Starship steigt, angetrieben durch seine drei Raptor-Triebwerke höher und höher. Nun wird das erste Triebwerk ausgeschaltet, dann das Zweite, und schließlich das Dritte.

Nun dreht sich der Starship Prototype in den Gleitflug und “segelt” Richtung Boden. Sekunden vor dem Aufprall zünden alle drei Triebwerke und bremsen SN10 ab. Dann wird das erste Triebwerk ausgeschaltet, dann das Zweite und dann landet SN10 auf dem Landepad. Ich feiere und bin happy! Eeeeendlich geshafft!

Ok, sieben Minuten später explodiert das SN10. Den Grund dafür liefere ich euch nach, aber das spielt alles keine Rolle mehr. Tatsache ist, dass der Testflug samt Landung erfolgreich war.

Wir sind der Landung auf dem Mars wieder ein Stück näher gekommen!

24.02.2021 – Erster SN10 Static Fire Test

Es war (für SpaceX-Verhältnisse) relativ ruhig rund um das Starship. Zwar baute das Unternehmen fleißig an ihrem Gelände im texanischen Boca Chica und auch die riesige Trägerrakete “Super Heavy” nimmt langsam Formen an, aber wir konnten zwei Wochen kaum Fortschritte mit dem SN10 sehen.

Das hat sich jedoch geändert. Heute Nacht (MEZ) gab es einen ersten Static Fire Test bei dem die drei Raptor Triebwerke gezündet wurden. Behält SpaceX seine Vorgehensweise bei und war der Test erfolgreich (Aussagen hierzu fehlen bisher), dann wird SpaceX die nächsten Tage den zweiten Static Fire Test machen und dann den nächsten Testflug mit Landeversuch. Ich bin sehr gespannt……

09.02.2021 – Starship SN10 ist bereit für Static Fire!

Das Tempo ist einfach unglaublich hoch bei den Tests der Starship Prototypen. Es ist gerade mal eine Woche vergangen seit das SN9 nach einem erfolgreichen Testflug bei der Landung explodiert ist, nun konnte heute bereits ein erfolgreicher Cryo-Test beim SN10 gemeldet werden (siehe folgendes Video):

Damit ist das Starship SN10 bereit für einen Static Fire Test, welcher die entscheidende Voraussetzung für einen erneuten Testflug samt Landung darstellt.

Es scheint, als würde das Team von SpaceX größere Optimierungen für die Landung vornehmen. So scheint der Grund für die Explosion des SN9 darin zu liegen, dass die Zündung des zweiten Raptor Triebwerkes zur Landung fehl schlug. Um dies beim SN10 zu verhindern sollen zur Landung alle drei Triebwerke gezündet werden. Eines könne dann (nach der Bestätigung von zwei funktionierenden Triebwerken) zur Landung erneut ausgeschaltet werden.

Ganz ehrlich…. Ich bin so gespannt auf das Jahr 2021. Ich habe das letzte Jahr mal etwas revue passieren lassen. Da ist mir erst so richtig bewusst geworden wie groß die Fortschritte beim Starship eigentlich waren. Anfang des letzten Jahres wurden lediglich Tanks getestet und explodierten reihenweise. Nun sind die Fehler behoben, die Tanks verbaut und zwei Starships flogen schon über 10 Kilometer in die Höhe. Wenn das Tempo so hoch bleibt, dann können wir uns auf ein ereignisreiches Jahr 2021 freuen.

02.02.2021 – Starship SN9 ist geflogen und explodiert!

Wir haben lange auf den Flug des SN9 warten müssen. Eigentlich sollte es bereits eine Woche früher fliegen, aber Probleme mit der FAA Genehmigung haben den Termin immer weiter verzögert.

Heute, am Dienstag den 02.02. war es dann endlich soweit. Das Starship SN9 konnte zum Testflug starten. Ich nehme es vorweg… es ist bei der Landung explodiert. SpaceX sagte dazu im Live-Feed “An der Landung müssen wir noch arbeiten, aber ansonsten war es ein sehr guter Flug”.

Wir müssen dem Experten glauben. Auf alle Fälle verlief der Start mit den drei Raptor-Triebwerken perfekt, der Aufstieg funktionierte fehlerfrei, so dass erst einer, dann zwei und dann drei der Triebwerke in ca. 10km Höhe für den Gleitflug ausgeschaltet werden konnten.

Der Gleitflug wurde eingeleitet und das Starship verhielt sich wie erwartet und gewünscht. Die Probleme begannen beim Wiederaufrichten für die Landung. Es scheint, als hätte SN9 den richtigen Winkel nicht gefunden, so dass es am Boden explodierte und zerschellte!

“Rest in pieces” schrieb ein Fan! Wir freuen uns auf SN10, welches bereits auf seinem Launch Pad steht. Mal sehen wann es fliegen darf.

18.01.2021 – Warten auf den 12,5km Flug des Starships SN9

Nach zahlreichen Static Fire Tests in der vergangenen Woche und zwei ausgetauschten Raptor Triebwerken hat SpaceX für diese Woche für Montag eine Startgenehmigung eingeholt. Diese gilt auch für die Notfalltermine Dienstag und Mittwoch.

Wenn also die Technik und das Wetter mitspielt, wird SN9 fliegen und (hoffentlich) sicher landen.

06.01.2020 – Static Fire Test des SN9 durchgeführt

Heute wurde der vor jedem Flug obligatorische “Static-Fire” Test des Starship SN9 durchgeführt. Dabei wurden alle drei Raptor-Triebwerke gleichzeitig gezündet. Auch wenn man es auf dem Video nicht genau sehen kann, so sieht der Test gut aus. Ich hoffe, dass wir uns die nächsten Tage auf einen erneuten Flug des Starships (diesmal das SN9) freuen dürfen.

29.12.2020 – Mein Starship-Jahr 2020 und was ich mir für 2021 wünsche

Ich möchte meinen kleinen Rückblick auf mein “Starship Jahr 2020” mit einem Bild des SN9 auf seinem Teststand beginnen.

Erinnert ihr euch noch an MK1? MK1 war der erste Prototyp von SpaceX der schon wie ein Starship aussah und im Oktober 2019 bei einem Drucktest explodierte. Ein Jahr später ist das SN9 mit drei Raptor Triebwerken in eine Höhe von 12,5km aufgestiegen, hat alle wichtigen Manöver durchgeführt und hätte sogar die Landung fast geschafft. Das ist Fakt!

Ich weiß nicht wie es euch geht, aber was hat die Firma in der ihr arbeitet in einem Jahr geschafft? Was ich damit sagen will ist: In diesem Jahr hat SpaceX 11 Prototypen gebaut, 9 davon getestet und “nebenher” eine Raumfahrtproduktionsanlage in Boca Chica aufgebaut.

Diese Auflistung beschränkt sich nur auf das Starship-Team und sein Umfeld. Dass die erste private, bemannte Mission zur ISS erfolgreich absolviert werden konnte und mit Starlink das wohl spektakulärste Kommunikationsunternehmen der Welt errichtet wurde sei nur der Vollständigkeit halber erwähnt.

Und genau deshalb bin ich am Ende des Jahres 2020 total überwältigt von den Erfolgen dieses Unternehmens und positiv inspiriert. Ich hätte NIEMALS gedacht, dass das Starship Ende 2020 bereits mehrmals geflogen ist und ich hätte niemals gedacht, dass wir im Jahr 2021 mit dem SN9 im Januar 2021 mit hoher Wahrscheinlichkeit bereits den nächsten Flug eines Starships sehen werden. Das Tempo welches das SpaceX-Team vorlegt ist atemberaubend.

Ich weiß nicht genau wie das Jahr 2021 von SpaceX geplant wurde, aber ich glaube wir dürfen träumen. Vielleicht erreicht das Starship den Weltraum, landet unversehrt und vielleicht wird erleben wir seine riesige Antriebsstufe “Super Heavy” das erste Mal im Flug. Aber wir werden auf alle Fälle viele, kleine Verbesserungen erleben. Diese werden die Flüge des Starships sicherer und zuverlässiger machen.

Ein perfektes “Starship-Jahr 2021” wäre für mich wenn das Starship samt Super Heavy den Weltraum erreichen. Ich bin sehr gespannt auf das was kommt…..

26.12.2020 – Starship SN9 ist bereit für neue Tests

Obwohl das Starship SN9 schon lange für neue Tests bereit stand, trat eine unerwartete Verzögerung ein. Das riesige Raumschiff kippte im Highbay leicht auf die Seite und wurde lediglich von der Wand des Highbay gehalten. Dabei wurde auf einer Seite der untere und obere Fin zerstört und musste ausgetauscht werden.

Wie dem auch sei, mittlerweile ist der neue Prototyp SN9 auf dem LaunchPad angekommen und ist bereit für weitere Tests. Wir sind sehr gespannt.

09.12.2020 – Starship fliegt 12,5km – Test (fast) erfolgreich!

Heute ist der Prototyp des Starships “SN8” bei der Landung explodiert!

Und trotzdem war der Test überaus erfolgreich. In der Nacht (ca. 23:30 MEZ) startete das SN8 zu seinem lang ersehnten Testflug in eine Höhe von 12,5 Kilometer.

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Der Sinn dieses Testflugs lag darin, dass erst die Höhe erreicht wird, dann die drei Raptor Triebwerke abgeschaltet werden und sich dann das Starship in eine horizontale Position begibt in der es in einer stabilen, waagerechten Position Richtung Boden gleitet. Dabei sollte die Feinjustierung des Gleitfluges mit der Hilfe der “Fins” erfolgen.

Im Anschluss an diesen Gleitflug sollten dann die 3 Raptor Triebwerke kurz über dem Boden wieder gestartet werden und das Raumschiff in eine vertikale Position ausrichten in der es dann sanft landen sollte.

Nach dem erfolgreichen Start bugsierten die drei Raptor Triebwerke das Starship sicher in die geplante Höhe und wurden wie geplant ausgeschaltet.

Wie geplant begab sich das SN8 nun in eine horizontale Position und glitt in einer stabilen Position Richtung Boden.

Auch das erneute Starten der Triebwerke und das anschließende Aufrichten in die vertikale Position funktionierte nahezu reibungslos, wenn auch (gefühlt) etwas spät.

So wurde der “landingburn” gestartet, konnte das Raumschiff aber nichtmehr genug abbremsen um sanft zu landen. Durch die zu großen Kräfte explodierte das SN8 bei dem Landeversuch.

Trotzdem war der Test ein großer Erfolg und Elon Musk gratulierte seinem Team umgehend für den großen Erfolg mit den Worten “Mars, we come!”.

Für mich geht mit diesem Test ein sehr spannendes Jahr voller Bangen und Hoffen zu Ende. Ich bin froh, dass das SN9 bereits fertig ist. Ich bin mir sicher, dass die Daten ausgewertet werden und dann werden wir mit dem SN9 einen erfolgreichen Start samt Landung sehen.

Mittlerweile bin ich mir ziemlich sicher, dass das Starship im Jahr 2021 den Weltraum erreichen wird. Damit ist die Menschheit einen großen Schritt näher am Mars!

08.12.2020 – Heute soll der große Start sein!

Heute soll der erste (nun 12,5 Kilometer) Start des SN8 erfolgen. 15:00 Uhr wird es hoffentlich soweit sein! Eine Direktübertragung könnt ihr unter dem Link https://m.youtube.com/watch?v=QlryDJqWalI

03.12.2020 – Das große Warten auf den 15K Flug

Die Tests sind soweit alle erfolgreich verlaufen, die Luft- und Raumfahrtbehörde “FAA” hat ihre Freigabe gegeben, dem 15K-Flug sollte nichts mehr im Wege stehen. Die Spannung steigt von Tag zu Tag. Elon Musk hat den 15K-Flug noch für diese Woche angekündigt. SpaceX hat für heute, morgen und für Samstag Zeitfenster reserviert in denen der Luftraum und die Straßen rund um Boca Chica gesperrt sind.

Es wäre der nächste, richtig große Schritt für das Starship, und die Spannung ist mindestens genauso groß. Auch wenn Elon Musk die Wahrscheinlichkeit für einen erfolgreichen Verlauf des gesamten 15K-Fluges nur mit ca. 30% schätzt, würde ich gerne das Starship aufsteigen sehen. Selbst wenn es dabei zerstört wird…… die gewonnenen Daten sind wichtig und das SN9 wartet bereits auf seinen Einsatz.

25.11.2020 – 4. Static Fire SN8 geglückt

Nach dem Austausch eines Triebwerkes wurde erneut ein Static Fire Test durchgeführt. Dieser scheint problemlos funktioniert zu haben.

23.11.2020 – Zeitplanung für die nächste Zeit veröffentlicht

Nachdem das beschädigte Raptor Triebwerk des SN8 getauscht wurde, steht das SN8 für einen erneuten Static Fire Test zur Verfügung. Interessant ist, dass auch das SN9 bereits für einen solchen Test fertig wäre. SpaceX will es wissen und gibt Vollgas. SN10, SN11 und SN12 sind bereits im Bau. Wow, ich bin so gespannt was 2021 alles bringt.

Doch bleiben wir in der Gegenwart. SpaceX hat folgende Daten für Straßen- und Luftsperrungen in der Nähe des Geländes in Boca Chica beantragt:

Heute, morgen und am Mittwoch hat SpaceX große Zeitfenster geblockt. Ich vermute, dass diese für neuerliche Static Fire Test vorgesehen sind. Wir müssen davon ausgehen, dass es wieder drei Static Fire Test werden. Es wäre natürlich schön, wenn diese fehlerfrei funktionieren würden, aber seien wir realistisch. Wir werden wahrscheinlich erst im Dezember auf einen 15 Kilometer Flug hoffen dürfen. Ein vorgezogenes Weihnachtsgeschenk, vielleicht?

18.11.2020 – 3. Static Fire Test mit Problemen

Bei dem dritten Static Fire Test scheint es zu Problemen gekommen zu sein. Dabei wurde ein Raptor Triebwerk beschädigt und musste ausgebessert sein. Aufgrund einer Schutzvorrichtung (Schutzklappe) wurde das SN8 nicht schwerer beschädigt.

Heute wurde das beschädigte Triebwerk ausgetauscht. Seither freuen wir uns auf einen erneuten Static Fire Test und dann (hoffentlich) den heissersehnten 15K-Flug.

11.11.2020 – 2. Static Fire Test – SN8 bereit für 15km Flug

Heute Nacht war es soweit. Nachdem der aktuell am weitesten entwickelte Prototyp des Starships (SN8) mit seiner Nase und seinen “Fin´s” (Flügeln) versehen wurde, stand der letzte Härtetest vor dem geplanten 15 Kilometer hohen Flug an.

Bei dem sog. “Static Fire” Test sollen alle drei Raptor Triebwerke samt der Treibstoffzuleitung wie bei einer Generalprobe auf Herz und Nieren geprüft werden. Sollte dieser Test erfolgreich verlaufen, dann steht dem ersten, echten Testflug nichts mehr im Wege.

Wie Du auf dem Video sehen kannst, wurden die gewaltigen Triebwerke gezündet. Derzeit liegen mir noch keine Auswertungen vor, aber optisch war der Test erfolgreich.

Das kann ein großer Augenblick sein, denn der nächste Meilenstein könnte der heiß ersehnte Flug in eine Höhe von 15 Kilometern sein. Und da wird es richtig spannend, denn das Starship wäre das größte und schwerste SpaceX Fahrzeug was jemals gestartet ist.

23.10.2020 – Das Starship bekommt seine Nase

SpaceX arbeitet weiterhin auf Hochtouren am Starship. Nur drei Tage nach dem Static Fire Test haben Arbeiter begonnen die Nase am Starship anzubringen. Dies ist ein weiterer, wichtiger Schritt in Richtung 15 Kilometer Flug. Dass die Nase bereits angebracht wird, werten Experten als Zeichen für einen erfolgreichen Static Fire Test. Es bleibt jedoch offen ob vor dem 15km-Flug noch ein zweiter Static Fire Test gemacht wird und wann genau dieser Flug stattfinden wird. Ich hoffe bald!

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20.10.2020 – Static Fire Test SN8!

Heute war es endlich soweit. Das SN8 hatte seinen ersten Static Fire Test mit 3 Raptor Triebwerken. Auch wenn derzeit noch keine genaueren Infos vorliegen ob der Test erfolgreich war, so war er zumindest überaus beeindruckend!

14.10.2020 – Die Flügel (oberer Teil) und die drei Raptor Triebwerke sind am SN8 verbaut!

Dem Static Fire Test steht nichts mehr im Wege. Die drei Raptor Triebwerke sind verbaut und die Flügel sind an der Nasenspitze angebracht. Nun muss nur noch die Nase des SN8 angebracht werden, dann kann es losgehen mit dem Static Fire Test und dann (hoffentlich) endlich mit dem 15K Testflug!

Ich bin mega gespannt!

10.10.2020 – Cryo Tests bestanden – Wie es weiter geht mit den Tests vom SN8

Die letzten Tage waren für SpaceX mit viel Arbeit verbunden. Die dreizehnte Auslieferung von Starlink mit einer Falcon9 konnte erfolgreich absolviert werden und das SN8 bestand zwei Cryo-Tests ohne Probleme.

Nun ist die Zeit gekommen die drei Raptor Triebwerke zu installieren! Bisher haben noch nie drei Raptor Triebwerke zusammen gearbeitet. Es gab auch noch nie einen Static Fire Test mit drei Raptor Triebwerken gleichzeitig. Aber genau das ist es, was ansteht. Die kommenden Wochen werden mega spannend! Mal kurz in der Übersicht wie es laufen könnte:

• Installation der drei Raptor Triebwerke in das SN8
• Static Fire Test der Raptor Triebwerke
• Installation der Nase und der oberen Flügel des Starships
• 15km Flugtest!

DAS wäre ein echter Meilenstein für das Starship und bringt uns als Menschheit einen großen Schritt weiter. Wir hätten dann schon beinahe ein funktionierendes Raumschiff!

04.10.2020 – Erste Tests stehen mit dem SN8 unmittelbar bevor

Das SN8 hat seine Flügel bekommen und Elon Musk hat verkündet, dass es noch im Oktober fliegen soll.

Mittlerweile wird von einer Höhe von 15 Kilometern gesprochen. In dieser Höhe soll der sog. “Flip” getestet werden können. Es handelt sich dabei um eine Art “Wende” des gesamten Starships mit dem Ziel den Raumschiff-Prototypen von einer waagerechten Position zurück in die Senkrechte zu bringen, damit es mit seinen Raptor Triebwerken wieder landen kann.

Doch bis es soweit ist, fehlen noch ein paar Tests. Da wäre als nächstes der Kryo-Test. Dieser soll in doppelter Ausführung erfolgen und nach Angaben von SpaceX könnte er bereits heute, am 04.10.2020 beginnen. Sollten beide Tests erfolgreich verlaufen, wird es mehrere Satic Fire Tests geben. Danach hoffen wir, dass das SN8 zu der längsten Starship-Reise bisher abheben kann.

Das wäre ein unheimlich großer Meilenstein und würde die Basis für einen ersten Raumflug im Jahr 2021 legen.

18.09.2020 – SN8 mit Nase und Flügel

Derzeit baut SpaceX den nächsten Prototypen des neuen Raumschiffes “Starship”. Dieses soll den Namen SN8 tragen und eine Nase und Flügel haben. Das Unternehmen stellte in Aussicht, dass dieser Prototyp einen Versuch zum Flug bis in 18.000 Meter Höhe unternehmen wird und im Anschluss sanft landen wird. Die Fertigstellung ist für die kommende Woche geplant.

Anfangs sind, wie gewohnt, statische Triebwerktests und Untersuchungen geplant. Wann genau der Flug stattfinden wird ist noch nicht bekannt.

14.09.2020 – Wie geht´s weiter mit dem SpaceX Starship Launch?

Die Arbeiten in Boca Chicka laufen weiterhin auf Hochtouren. Viele Menschen haben Elon Musk als verrückt erklärt als er seinen Plan mit der multiplanetaren Menschheit erörtert hat. Doch die Fortschritte die seine Firma SpaceX macht geben ihm Recht! Sehen wir uns das mal ganz neutral an was derzeit gerade passiert. Es ist einfach atemberaubend, da alles parallel passiert:

• Finanzierung des Starship: Derzeit “lebt” SpaceX von selbst generierten Einnahmen der Falcon9 und der damit befriedigten Aufträge, von Wagniskapital und von Geld der Nasa für verschiedene SpaceX-Dienstleistungen (Mondlandung 2024, bemannte Raumfahrt zur ISS etc.). Uns allen ist jedoch klar, dass diese Mittel für eine eigene Marslandung mit dutzenden Starships nicht genügen wird. Aus diesem Grund hat SpaceX einen “Goldesel” gesucht, welcher regelmäßig viel, sehr viel Gold spuckt. Meiner Meinung nach ist der extreme Geldbedarf einer der Hauptgründe warum Elon Musk Starlink realisiert. Die Einnahmen aus diesem Projekt werden viele Milliarden Dollar hoch sein und die Basis für die Marspläne von SpaceX bilden. Aber stellt euch mal die Größe des Projektes vor. Es müssen monatlich mehrere hundert Starlink-Satelliten gebaut und den Weltraum gebracht werden, Empfangsstationen weltweit aufgestellt werden und die Kämpfe gegen Einwände von Interessengruppen und ganzen Staaten entkräftet werden.
• Vier Starships zum Test und Anfang der Massenproduktion: Das SN5 und SN6 sind bereits geflogen und stehen wieder für weitere Tests zur Verfügung, doch auch zwei weitere Prototypen stehen bereit. Und damit nicht genug, SpaceX baut fleißig weiter! Jeden Tag werden neue Prototypen des Starships gebaut. Elon Musk hat bereits angekündigt dass es zukünftig nahezu jeden Tag einen Testflug geben muss, denn das Starship muss zu 100% sicher sein. Und dafür werden viele, richtige viele weitere Starships benötigt!
• Super Heavy Prototyp entsteht: Wir haben bisher zwei Testflüge des Starships gesehen, aber die große Raketenstufe “Super Heavy” existierte bisher nicht. Und diese ist wichtig, denn sie wird das Starship aus der Erdanziehung katapultieren. Doch nun wird sie gebaut. Elon Musk stellte den Oktober in Aussicht. Dann soll der erste Super Heavy Prototyp präsentiert werden. Ich bin gespannt!
• Bau des großen Highbay: Derzeit wird eine riesige Halle (Höhe über 60 Meter) gebaut, welche als Unterstand für die große “Super Heavy” Raketenstufe genutzt werden wird. Das Gebäude ist jetzt schon das Höchste auf dem Gelände von SpaceX und wächst täglich weiter. Es scheint zu eilen, denn im Oktober soll dort schließlich die erste Version des Super Heavy hineingestellt werden.
• Das “Orbital Launch Pad” macht Fortschritte: Das Orbital Lauch Pad ist eine feste Startplattform auf dem Gelände von SpaceX in Boca Chica. Diese riesige Plattform muss extremen Belastungen genügen und deshalb sehr tief verankert werden. Die Fortschritte sind jeden Tag zu sehen und ich bin guter Dinge, dass das neue Orbital Lauch Pad bald einsatzfähig ist.
• Offshore launch: SpaceX möchte zukünftig die meisten Starts von Plattformen auf dem Meer (offshore launches) durchführen. Dazu werden derzeit Konzepte entwickelt, denn Musk möchte baldmöglichst mit dem Bau dieser Weltraumflughäfen beginnen.

Merkt ihr was das für ein Mega Projekt ist?

03.09.2020 – SN6 150m geflogen!

Es ist beeindruckend wenn eine 40 Meter hohe und 9 Meter im Durchmesser breite Tonne mit einem scheinbar kleinen Triebwerk aufsteigt, sicher in der Luft schwebt und wieder sicher landet. Heute ist es SpaceX nun auch mit dem SN6 gelungen.

Nun hat SpaceX mit dem SN5 und SN6 zwei bereits erfolgreich geflogene Prototypen für weitere Tests zur Verfügung. Und damit nicht genug, befinden sich noch Einige weitere fast fertige Prototypen im Highbay

31.08.2020 – Weiterer 150m Hop des SN6 steht unmittelbar bevor!

Die Entwicklung des größten Raumschiffes das die Menschheit je gebaut hat geht in großen Sprüngen weiter. Neben dem Prototypen “SN5” (welches bereits einen erfolgreichen 150m Flug + Landung absolviert hat), steht SpaceX auch das SN6 für einen weiteren 150m Flug zur Verfügung. Und dieser scheint unmittelbar bevor zu stehen, denn das SN6 wurde auf den Teststand gebracht und mit dem obligatorischen Zusatzgewicht an der Spitze versehen.

SpaceX hat bereits diverse Termine für einen Testflug in den nächsten Tagen bei der Luftfahrtbehörde angemeldet, so dass wir auf einen baldigen Flug hoffen dürfen.

Von diesen soll es laut Elon Musk in den nächsten Wochen viele geben, denn man will vor allem lernen. Ich persönlich würde mich freuen, wenn wir dieses Jahr den nächsten Schritt, den 20 Kilometer Flug samt Landung sehen.

21.08.2020 – Es geht weiter in zügigem Tempo voran!

Die Auswertung des ersten Fluges des Starships (150m Hop) scheinen positiv zu sein, denn zwischenzeitlich hat SpaceX das SN5 wieder als “einsatzbereit” erklärt.

Doch auf dem Teststand befindet sich derzeit das SN6 und ist fertig für den Static Fire Test. Dieser kann jeden Tag erfolgen und ich denke, dass dies noch im August sein wird. Vielleicht sehen wir dann den nächsten Testflug. Elon Musk hat in Aussicht gestellt, dass die nächste Zeit sehr viele solcher Testflüge stattfinden werden, da man möglichst viele technische Daten sammeln will.

Neben der Erweiterung der baulichen Infrastruktur auf dem Gelände in Boca Chica arbeitet SpaceX scheinbar mit großem Ressourceneinsatz an dem weiteren Bau verschiedener Starship Prototypen um einen solchen umfangreichen Test bewerkstelligen zu können.

Ich glaube, es wird die nächste Zeit viel zu berichten geben!

05.08.2020 – Starship SN5 – 150 Meter Hop

Heute Nacht war es soweit! Der SN5 Prototyp des Starships hat seinen ersten Flug geschafft! Die 50 Meter hohe Stahltonne (eine Vorstufe des späteren Starships) wurde auf dem Teststand im Texanischen Boca Chica mit der Hilfe eines Raptor Antriebes ca. 150 Meter hoch gehoben und auf einer Landeplattform wieder sicher gelandet.

Ich bin sehr gespannt auf die technische Auswertung!

31.07.2020 – Static Fire SN5 geschafft!

Es ist schon komisch. Ich hatte drei Wochen das Gefühl “Wann passiert denn endlich wieder etwas?”. Ich weiß nicht wie es euch geht, aber ich bin irgendwie von der Geschwindigkeit von SpaceX verwöhnt. Da wirken dann drei Wochen ohne Static Fire Test wie eine Ewigkeit.

Und das, obwohl sehr, sehr viel in dieser Zeit passiert ist. Boca Chica wird immer mehr zu einer Art “Raumschifffabrik”. Da werden riesige Gebäude aufgestellt, neue Teststände gebaut und gleichzeitig das Starship weiter entwickelt.

Interessant in diesem Zusammenhang ist vor allem der neue “Highbay”, eine Art Hütte für die riesige Antriebsstufe “Super Heavy”. Das Ding wird fast 100m hoch und eigens dafür wurde (wie bereits dargelegt) ein gigantisch großer Kran, bei den Fans “Blue Zilla” genannt angeschafft. Das Highbay-Gebäude wird in Modulen zusammengesetzt, so dass die ersten beiden Stockwerke schon fertig sind. Das wird äußerst beeindruckend!

Aber ich weiß schon, ihr wolltet eigentlich etwas anderes wissen. “Wann fliegt jetzt endlich das Starship das erste Mal? Nun, bald!

Ja, ich weiß, das sage ich schon sehr lange, aber jetzt rückt der 150m-Hop tatsächlich näher, denn der Static Fire Test wurde heute erfolgreich beendet. Elon Musk twitterte heute “Successful Static Fire Test SN5, 150m-Hop follow´s soon“. Ok, damit ist die letzte Hürde vor dem heißersehnten 150m-Hop genommen und wir warten auf den ersten Flug des Starships in seinem frühen Stadium.

10.07.2020 – Ausgleichsgewicht montiert – wann kommt der Static Fire Test?

Mittlerweile wurde (wie auf dem SN4 vor seiner Explosion) auch auf dem SN5 ein Zusatzgewicht als Ersatz für die “Nase” des Raumschiffs angebracht. Auch wenn es uns scheint, dass die Fortschritte langsam voran gehen, so muss man bedenken, dass SpaceX derzeit gerade das große Highbay als “Unterstand” für die große Raketenantriebsstufe “Super Heavy” in einem rasenden Tempo baut und zeitgleich neue Prototypen, einschließlich neuer Raptor Antriebe. In Boca Chica ensteht derzeit einen Art “Fabrik” zur Massenherstellung von Starships.

Die gute Nachricht ist, dass der Static Fire Test und (wenn alles gut geht), der 150m-Hop unmittelbar bevor steht.

06.07.2020 – Static Fire Test steht unmittelbar bevor! Die letzten Tage wurde das “Raptor SN27-Triebwerk” in das SN5 eingebaut. SpaceX hat als Tag für den Static-Fire-Test des Raptor 27 den 08. Juli (Ausweichtermine am 09. und 10. Juli) vorgesehen. Wir sind sehr gespannt und drücken die Daumen!

02.07.2020 – Erfolgreicher Cryo-Test beim SN5! SN5 nimmt den ersten Meilenstein für den heiß ersehnten 150m Flug (150m Hop). In der Nacht wurde der Cryo-Test erfolgreich bestanden. Wenn SpaceX seine Testreihe der Vergangenheit beibehält, dann steht der Static-Fire-Test unmittelbar bevor! Interessant ist, dass der Test auf dem neuen, in Rekordtempo neu erstellten Teststand durchgeführt wurde. Der alte Teststand wurde durch einen Bedienungsfehler (zu frühes Trennen der Kraftstoffversorgung) in einer großen Explosion zerstört. Mit dem SN5 hat SpaceX einen Prototypen am Start auf dem unsere Hoffnungen ruhen. Es wäre wunderbar, wenn wir dieses 30 Meter hohe Ding fliegen sehen!

29.06.2020 – Teststand und SN5 bereit zum Test. Ich bin ein sehr ungeduldiger Mensch und würde am Liebsten jeden Tag etwas Neues, am Liebsten wieder über einen erfolgreichen Test lesen. Und ich glaube, dass ein erster Test des SN5 vor der Tür steht.

Der Teststand ist bereit und das SN5 hat die etwa 3 Kilometer lange Reise vom “Midbay” (Elon Musk bezeichnete die Hangar für die Starships als “Midbay”, da der “Highbay” ein noch größerer Hangar für den Super Heavy Booster ist) erfolgreich bewältigt und erwartet den Test.

Dieser ist für Anfang Juli terminiert.

Um die “Wartezeit” etwas zu verkürzen kann ich euch folgendes Video empfehlen. Es ist sehr gut gemacht und zeigt den aktuellen Zeitplan der Entwicklung des Starships sowie seinen zeitlichen Weg zum Mond und Mars. Einfach wunderbar!

25.06.2020 – SN5 zum Teststand gebracht! Nachdem SN7 vom Teststand entfernt wurde, wird es für SN5 die kommende Woche ernst. Mit einem riesigen Tieflader wurde das wie eine große Wassertonne aussehende SN5 zum Teststand gefahren. Offiziellen Papieren zufolge ist ein Test für Anfang der kommenden Woche geplant. Es steht wie immer ein Drucktest und ein Static-Fire-Test an. Wenn beide erfolgreich verlaufen könnten wir zeitnah Zeuge des ersten Probestarts des Starships werden.

23.06.2020 – SNZ auf maximalen Druck gebracht und geplant geborsten – Heute fand ein intensiver Drucktest des SN7-Tanks statt bei dem der Druck so lange gesteigert wurde, bis dieser zum Bersten gebracht wurde. Ich bin sehr gespannt auf die Ergebnisse. Derzeit liegen uns diese noch nicht vor. Aber dieses beeindruckende Video:

22.06.2020 – SN5 und SN7 bereit für weitere Tests, Bau des “Super heavy Boosters beginnt” – Es ist erstaunlich wie schnell SpaceX beim Bau des Starships voranschreitet. Ihr müsst euch vorstellen, dass hier nicht nur ein neues Raumschiff gebaut wird, sondern gleichzeitig die komplette Infrastruktur samt neuen Hallen, Fertigungsanlagen und schwerstes Gerät bereitgestellt wird. Wir reden hier von gigantischen Ausmaßen. Alleine die Länge des Boosters wird in etwa 60 Meter betragen, also die Höhe eines großen Kirchturms. Die Arbeiten gehen in schnellem Tempo voran und auch die nächsten Tests stehen vor der Tür.

Wie es aussieht, wird SN7 ein reiner Testtank sein und steht für einen weiteren Test zur Verfügung. Das Ziel ist, den Tank bis zu einem Druck von 8,5 Bar zu bauen. Zeitgleich steht auch das SN5 für Tests zur Verfügung und auch der Teststand für den Super Heavy Booster ist bereit für die ersten Tests. Ich möchte euch an dieser Stelle den Youtube-Channel von Felix “What About it” ans Herz legen. Es ist mein absoluter Lieblings-Channel, denn er hat sich auf die Starship-Entwicklung spezialisiert und Felix konnte im Laufe der Zeit ein tiefes Wissen und Verständnis für die Thematik erreichen.

19.06.2020 – SN7-Tank wieder repariert und bereit für neue Tests die in Kürze folgen. SpaceX scheint eine “Sollbruchstelle” im SN7-Tank eingefügt zu haben. Diese hat anscheinend einen Druck bis 7,6 Bar ausgehalten und wurde zwischenzeitlich wieder repariert und ist bereit für einen neuen Test. SN5 wurde aus dem High Bay geholt und wir vermuten, dass ein Test auch dort kurzfristig bevor steht.

Unterdessen haben die Jungs von der Facebook Seite “SpaceX Lovers” ein paar Überlegungen angestellt wie es innen in dem neuen Starship aussehen könnte. Ja, es ist nur Phantasie, aber eine sehr schöne! Bei den Bildern bedenkt bitte, dass wir hier von einem Raumschiff mit 9 Metern Durchmessern sprechen! Das ist RIESIG!

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16.06.2020 – SN7-Tank hält eine Belastung von 7,6 Bar aus! Heute Nacht wurde der große SN7-Tank einem harten Belastungstest unterzogen. Er gab erst bei einem Druck von 7,6 Bar nach. Es scheint, als ob SpaceX den Belastungswiderstand der großen Spaceship-Tanks immer weiter nach oben schrauben kann. Hier ein Video wie so ein Test vor sich geht, samt dem Augenblick wenn das erste Leck aufgeht.

15.06.2020 – SN5, SN6 werden parallel gebaut! Nachdem das SN4 in einer gewaltigen Explosion zerstört wurde, musste der komplette Teststand und die umliegenden Gebäude neu gebaut werden. Dies ist nun abgeschlossen. SpaceX hat für heute und morgen die Sperrung der Zufahrtsstraßen beantragt, was darauf hindeutet, dass das SN5 zum Teststand gebracht wird. Es scheint also weiter zu gehen!

Elon Musk hat, nachdem die beiden Astronauten Bob und Dough erfolgreich zur ISS gebracht wurden folgende Email an seine Belegschaft geschickt: “Bitte berücksichtigt, dass die Top-Priorität von SpaceX jetzt Starship ist”. Wir können also damit rechnen, dass wir die nächsten Tage weitere, wichtige News bezüglich der Entwicklung des Starships erhalten.

29.05.2020 – SN4 EXPLODIERT und wird komplett zerstört! Wie nahe Freud und Leid zusammen liegen, musste SpaceX heute leider erleben und einen erneuten Rückschlag einstecken.

Nachdem noch am 28. Mai ein erfolgreicher Static-Fire-Test gemacht wurde, war für heute ein weiterer, solcher Test geplant. Sogar der 150m-Hop wurde bei der zuständigen Behörde beantragt, doch daraus sollte nichts werden.

Das SN4 explodierte mit einem lauten Knall und einem unglaublichen Feuerball. Dabei wurde nicht nur das SN4 zerstört, sondern auch der Raptor Antrieb (Raptor 20). Über die Gründe gibt es bisher noch keine offizielle Aussage. Allerdings sieht man bei dem Static-Fire-Test, dass ein größeres Stück der Verkleidung scheinbar herausfliegt, dadurch Flüssigtreibstoff entweicht und sich dieser irgendwann anzündet. Ich halte euch aber informiert, sobald ich Neuigkeiten habe.

Auch wenn dies ein Rückschlag ist, so hat das SN4 doch wertvolle Erfolge (Drucktest bestanden, erfolgreicher Static Fire etc.) gebracht. SpaceX hat in der Vergangenheit gezeigt, dass sie sich nicht entmutigen lassen. Und wir wissen alle, dass SN5 und SN6 bereits auf ihren Auftrtitt warten.

Alles klar SN5! Willkommen auf der Bühne!

28.05.2020 – SN4 legt Gewicht zu: Heute gab es Unglaubliches zu sehen auf dem Testgelände in Boca Chica. Mehrere Stahlringe werden zusammengerollt wie eine russische Puppe und im Anschluss in eine quadratische Kiste gepackt. Diese wird dann mit einem schweren Kran auf die Spitze des SN4 gehievt. Man kann nur spekulieren was das soll, aber vermutlich handelt es sich um die Simulation des Gewichtes der “Nase” um den 150m Hop so nah wie möglich an der Realität zu simulieren.

26.05.2020 – SN4 ist mittlerweile wieder einsatzbereit und SN5 und SN6 fast fertig gebaut: Leider gibt es bisher keine offizielle Aussage zu den Gründen des Nachbrennens am unteren Ring des SN4 nach dem Static Fire Test. Experten vermuten jedoch, dass sich dort ein Teil der Verkleidung des Teststandes sowie ein Teil der Leitungen im SN4 entzündet hatten. Diese Probleme wurden mittlerweile behoben, so dass das SN4 derzeit fertig für den 150m Hop ist. Derzeit steht nur noch die Genehmigung der Behörden aus, welche die nächsten Tage erwartet wird.

Interessant ist, dass SpaceX beim Starship nicht still steht. Ganz im Gegenteil. Parallel wird das SN5 und SN6 gebaut und es wurden schon erste Stahlringe mit der Aufschrift “SN7” gesichtet. Und jede neue Generation hat weitere Verbesserungen in Funktionalität und Optik. Bei dem SN5 ist alleine von außen schon ein großer Qualitätsunterschied in der Verarbeitung zum MK1 zu sehen. Während das MK1 lediglich eine etwas größere Wassertonne war mit grob verschweißten Nähten, wirkt das SN5 so ausgefeilt, dass man es sofort zu den Sternen schicken könnte. Es ist unglaublich wie schnell die Entwicklung bei SpaceX geht. Man baut, testet, lernt, baut neu testet…. Und das alles in einer atemberaubenden Geschwindigkeit!

Morgen ist (wenn alles gut geht) der erste Flug von zwei amerikanischen Astronauten in der Dragon2-Kapsel zur ISS. Damit wird SpaceX das erste private Unternehmen sein, welches Menschen in den Weltraum schießen wird. Ich drücke fest die Daumen, dass alles fehlerfrei funktioniert.

21. Mai 2020 – Wechsel des Raptor Triebwerkes und neuer “Static Fire Test”: Nachdem bereits ein Raptor Triebwerk am SN4 samt erfolgreichem Static Fire Test angebracht wurde, musste dieser aus einem unbekannten Grund wieder abgebaut- und durch den “Raptor-20” Antrieb ersetzt werden. Bevor der 150m-Hop gemacht werden kann, muss selbstverständlich auch dieser erst einmal mit einem Static Fire Test geprüft werden. Dieser erfolgte am 19. Mai 2020 und er scheint erfolgreich gewesen zu sein. Aber eben doch nicht 100%ig, denn noch viele Sekunden nach dem Test brannte am unteren Ende des SN4 Methan noch nach und musste gelöscht werden. Da das Gelände derzeit weiträumig gesperrt ist, vermute ich, dass der Tank nach wie vor unter Druck steht und somit eine Gefahr für die Mitarbeiter darstellt.

Ich bin sehr gespannt wie es weiter geht….

29. April 2020 – SN4 besteht den Cryo-Drucktest! Erneut in unglaublicher Geschwindigkeit wurde das SN4 innerhalb weniger Wochen gebaut, auf den Teststand in Boca Chica gestellt und dem bisher vernichtenden Cryo-Test unterzogen.

Bislang hatte sich jedoch bei jedem neuen Versuch die Tank-Konstruktion als Schwachstelle erwiesen. Beim ersten Prototyp war während der Druckbetankung der obere Deckel des Tanks geplatzt. Beim zweiten Prototyp soll es an der Triebwerksbefestigung am unteren Teil des Tanks gelegen haben. Beim dritten Prototyp hatte der Tank den Test zunächst überstanden, wurde dann aber beim Ablassen des flüssigen Stickstoffs zerstört. Und nun befand sich schon der vierte Prototyp (SN4) auf dem Teststand.

Auch diesmal werden die Tanks mit dem extrem kalten, tiefgefrorenem Methan gefüllt und unter Druck gesetzt. Und diesmal sind die Tests erfolgreich! Es wird ein Druck von 7,5 Bar erzeugt. Also der Druck, der für einen ersten “Hop” (Testflug) erforderlich ist.

Auch ein “Static Fire”-Test, also ein Test bei dem das Raptor-Triebwerk gezündet wird, aber noch ohne Schub verläuft erfolgreich!

Seitdem befindet sich SN4 in Wartestellung zum ersten 150m-Hop! Drücken wir die Daumen, dass der 150 Meter Flug samt sanfter Landung fehlerfrei funktioniert!

März 2020 bis 06. April 2020 – Explosion von SN2 und SN3: Wie ihr seht, hat SpaceX weiterhin ein extrem hohes Tempo in der Entwicklung seiner Prototypen. Innerhalb von fünf Wochen wurde SN2 gebaut, bei den Tests gesprengt und SN3 gebaut und aufgrund eines “menschlichen Fehlers” (fehlerhaften Ablaufs in der Reihenfolge der Betankung) ebenfalls zerstört (siehe Video). Ärgerlich, aber dafür finden Tests statt!

https://m.youtube.com/watch?v=ZJMdC82hQGY

28. Februar 2020 – Explosion (Implosion) des SN1: Für die meisten Unternehmen sind die Weihnachtsfeiertage und der Jahreswechsel eher eine ruhige Zeit. Nicht so bei SpaceX. In dieser Zeit stellten sie im texanischen Boca Chica ihren neuen Prototypen mit der Bezeichnung “SN1” (“Serial Number1”) fertig. Unter dem Kürzel “SN” (Serial Number) werden zukünftig alle Prototypen bezeichnet, bei denen die Fortschritte eher kleiner Natur sind. Es wird laut Musk bis zu 20 SN-Versionen geben. Es ist also davon auszugehen, dass es viele, viele Prototypen geben wird.

Musk scheint recht zu behalten, denn auch SN1 explodiert bei Tests. Naja, eigentlich müssten wir von einer Implosion sprechen, denn im Video (siehe unten) ist erkennbar, dass die Außenwände zunächst nach innen gedrückt werden und dabei die gesamte Rakete explosionsartig zerstört wird (weil Gas nach unten entweicht).

21. November 2019 – Explosion der MK1: Bei einem Drucktest explodiert der Tank der MK1 und beschädigt den ersten Prototypen schwer. Es ist ein herber Rückschlag für SpaceX, aber nun beginnt eine atemberaubende Phase, denn anstatt resigniert zurückzustecken verdoppelt SpaceX seine Anstrengungen.

02. Oktober 2019 – Vorstellung der “MK1”: Auf dem Testgelände des texanischen Ortes Boca Chica wurde bereits seit langer Zeit gebaut und Augenzeugen konnten die Fortschritte sehen, denn aus Stahl entstand im Laufe weniger Monate die Form eines Starships, welches die letzte Woche nun auch seine “Nase” samt Flügel erhalten hat. Elon Musk hat es bereits seit langer Zeit angekündigt, nun ist es soweit. Die Vorstellung des ersten Prototypen des Starship mit dem Namen “MK1”. Der vorgestellte Prototyp wiegt rund 200 Tonnen und kann in seinen Tanks 1.200 Tonnen Treibstoff fassen.

In der späteren Produktion soll das Gewicht des Sternenschiffs auf unter 120 Tonnen gesenkt werden. Das MK1 misst 50 Meter in der Höhe und neun Meter im Durchmesser.

Die Außenhülle besteht aus einer Stahllegierung mit Chrome, Nickel und Mangan.

August 2019 – Starhopper: Der Starhopper war eine Art fliegender Wasserturm. Der Durchmesser betrug (wie beim späteren Starship) 9 Meter und er bestand auch schon aus Edelstahl. SpaceX ließ den Starhopper etwas 150 Meter hoch fliegen, sanft schweben und wieder sicher landen. Der Anblick hatte etwas seltsames, aber der neu entwickelte Raptor-Antrieb und die Kontrollsysteme für den Antrieb und Navigation funktionierten hervorragend.

Nachdem die Tests erfolgreich bestanden wurden, konnte der Starhopper in Rente geschickt werden und steht seit dem auf dem Gelände von SpaceX in Boca Chica. Die nächsten Flüge werden mit größeren Versionen vorgenommen werden……. Schaut euch mal das Video dazu an 🙂 Einfach herrlich!

Hintergrundinformationen zum Starship

Als Elon Musk im Jahr 2002 mit SpaceX eines der ersten, privaten Raumfahrtunternehmen der Welt gründete, war dies sein Weg zur Erfüllung seines Lebenstraums. Dieser bestand darin, die Menschheit zur multiplanetaren Spezies zu machen. Er träumte davon, dass er eines Tages in den Nachrichten Neues von der menschlichen Kolonie auf dem Mars hören würde. Aber zu der Zeit gab es überhaupt keine Pläne der Regierungen den roten Planeten zu bereisen, erst recht nicht zu besiedeln.

Musk war sehr enttäuscht darüber, dass seit Jahrzehnten keine weiteren Flüge ins All unternommen wurden. Seit 1972 flog kein Mensch weiter als bis zur ISS, obwohl die technische Entwicklung jährlich fortgeschritten war und die Astronomie viel weiteres Wissen erlangt hatte.

Musk wurde schnell klar, dass er die Dinge selbst in die Hand nehmen musste und so begann er mit seinem SpaceX-Team mit der Entwicklung einer ersten, noch kleinen Rakete (Falcon 1) und wäre schon daran fast gescheitert. Doch nach mehreren Fehlversuchen flog diese Rakete und wenige Jahre später brachte seine neue Rakete “Falcon 9” die ersten Satelliten ins All. Seine “Falcon Heavy” konnte sehr große Nutzlasten transportieren und war in der Spitze der größten, jemals gebauten Raketen angekommen.

Doch das war immer noch nicht die Größenordnung, die Musk für die Erfüllung seiner Pläne, den Mars zu bereisen und zu besiedeln, brauchte. Um eine achtmonatige Reise zu überleben, braucht eine menschliche Kleingruppe Platz, viel Ausrüstung, Schutz und genug Treibstoff um bis zum Mars, aber eben auch wieder zur Erde zurückreisen zu können. Ein Raumschiff das zu solchen Taten fähig war, gab es noch nicht.

Das war der Grund, warum mit der Entwicklung des “STARSHIP” begonnen wurde.

Dieses Raumschiff sollte ein echtes Monster werden!

Die technischen Daten des STARSHIPS kurz und knapp

Die technischen Daten zum Starship findet ihr auf der offiziellen SpaceX-Website. Ich habe meine Informationen direkt von dort übernommen

• Kurzbeschreibung des STARSHIP: “Starship” ist die vollständig wiederverwendbare zweite (obere) Stufe einer Kombination aus erster Raketenstufe (Super Heavy) und dem eigentlichem Raumschiff (Starship). Das Raumschiff dient als großes Raumschiff mit langer Dauer, das Passagiere oder Fracht in die Erdumlaufbahn, zu Planeten und zwischen Zielen auf der Erde befördern kann.
• Durchmesser: 9 Meter
• Länge: 50 Meter
• Antriebskapazität: 1200 Tonnen
• Ladekapazität: 100+ Tonnen
• Anzahl der Raptor Raketenantriebe: 6

• Kurzbeschreibung des Boosters (Super Heavy): Die erste Raketenstufe oder der “Booster” hat eine Brutto-Abhebemasse von über 3 Millionen Kilo. Der Booster landet auf seinen 6 Beinen wieder am Startplatz und kann wiederverwendet werden.
• Durchmesser: 9 Meter
• Höhe: 68 Meter
• Antriebskapazität: 3.300 Tonnen!
• Der Booster wird von 37 Raptor angetrieben

Das Starship soll komplett aus Edelstahl gebaut werden. Als Vorteile nennt das Unternehmen

• Besseres Preis-Leistungsverhältnis von Stahl im Vergleich zu Carbon
• Stahl verhält sich bei großer Hitze viel besser im Vergleich zu Carbon

Elon Musk ist es sehr wichtig, das Starship komplett “wiederverwendbar” zu machen. Das Ziel ist eine kaum zu überbietende Kosteneffizienz, denn darauf wird es in der Zukunft ankommen. Das Starship wird als Produkt für eine Serienproduktion gebaut, denn SpaceX plant tausende Menschen auf den Mars und zurück zu bringen. Es soll eine Art “Transitverkehr” geben.

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