{"id":20044,"date":"2026-03-22T14:09:00","date_gmt":"2026-03-22T13:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/rockyourgoal.de\/?p=20044"},"modified":"2026-07-02T14:05:03","modified_gmt":"2026-07-02T12:05:03","slug":"mit-dem-fahrrad-um-die-welt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rockyourgoal.de\/it\/mit-dem-fahrrad-um-die-welt\/","title":{"rendered":"Mit dem Fahrrad um die Welt"},"content":{"rendered":"\n

Ich will mit dem Fahrrad um die Welt reisen, aber auf meine eigene Art und Weise. Und ich wollte nicht irgendwann anfangen, sondern JETZT! Und die ersten Teile meines Reiseberichtes mit vielen Ideen und Hintergrundinformationen findet ihr im Folgenden. <\/p>\n\n\n

\n
\"\"
Hier siehst Du die bereits mit dem Fahrrad bew\u00e4ltigte Strecke in gelb<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Im September 2025 haben Simon und ich die erste Etappe meiner Weltreise mit dem Fahrrad, von Kirchheim bei M\u00fcnchen bis nach Kronstadt (Brasov) in Rum\u00e4nien gemacht. Das war der Beginn, aber (hoffentlich) l\u00e4ngst nicht alles. Diese erste Radreise ist aber ein tolles Beispiel anhand dessen ich Dir mein „Weltreise System mit dem Fahrrad“ erkl\u00e4ren kann. Eigentlich ist es ganz einfach….<\/p>\n\n\n\n

Weltreise mit dem Fahrrad mein System<\/h2>\n\n\n\n

Ich bin tief mit meiner Heimat in Oberbayern verwurzelt, habe eine tolle Familie und gute Freunde. Ich arbeite an tollen Projekten und versuche meine Lebensziele zu erf\u00fcllen, st\u00e4ndig zu lernen und offen zu bleiben. Auf der anderen Seite m\u00f6chte ich die Erde mit dem Fahrrad umrunden und sie auf diese Art und Weise mit allen Sinnen erleben. Daf\u00fcr ist das Fahrrad optimal, denn hier kann ich mit Muskelkraft und in einem guten Tempo Strecke machen und gleichzeitig genie\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n

Mehrere Jahre „am St\u00fcck“ unterwegs zu sein ist f\u00fcr mich reizvoll, bedeutet aber auch Vernachl\u00e4ssigen von Projekten, Beziehungen und Menschen. Deshalb will ich das anders machen, auch wenn es durchaus l\u00e4ngere Etappen geben wird.<\/p>\n\n\n\n

Ich bereise die Welt also in Etappen, allerdings mit einer Regel: „Der Start zur n\u00e4chsten Etappe darf nur an einem Ort erfolgen, den ich bereits vorher mit dem Fahrrad erreicht habe<\/em>„. Wie Du in der Karte oben siehst, habe ich w\u00e4hrend meiner ersten Etappe mehrere gr\u00f6\u00dfere St\u00e4dte (Wien, Budapest, Klausenburg (Cluj), Hermannstadt (Sibiu) und Kronstadt (Brasov) mit dem Fahrrad erreicht. F\u00fcr die zweite Etappe war dann Kronstadt (Brasov) der Start und diese endete in Istanbul. Also darf ich in Istanbul zur dritten Etappe aufbrechen. <\/p>\n\n\n\n

Ich mach es wie immer… Wenn ich etwas ausprobiert habe und es gut finde, dann stelle ich das System auch anderen zur Verf\u00fcgung. Und so gibt es nat\u00fcrlich auch f\u00fcr Dich (falls Du das auch machen m\u00f6chtest) mit der „Bikexplore-the-World“-Challenge<\/a> eine neue Motivation.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/a><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Ich will Dich mit diesem (st\u00e4ndig wachsenden) Bericht mitnehmen und Dir auch die dazugeh\u00f6rigen Details ehrlich und anschaulich beschreiben. Wenn Du etwas zus\u00e4tzlich wissen willst, dann frag bitte in den Kommentaren unten. Ich antworte auf alle F\u00e4lle!<\/p>\n\n\n\n

Ausr\u00fcstung f\u00fcr meine Radreise um die Welt<\/h2>\n\n\n\n

Wenn Du auch mit dem Gedanken spielst eine lange Radreise zu machen, oder vielleicht sogar die Welt mit dem Fahrrad zu umrunden, dann kann es interessant f\u00fcr Dich sein, meine Erfahrungen mit der von mir gew\u00e4hlten Ausr\u00fcstung zu lesen. Diese wird sich sicherlich im Laufe der Jahre ver\u00e4ndern, aber nat\u00fcrlich aktualisiere ich immer flei\u00dfig. Wenn Du einfach nur lesen m\u00f6chtest wie es mir (uns) auf der Reise ergangen ist, dann \u00fcberspring den Bereich „Ausr\u00fcstung“ einfach.<\/p>\n\n\n\n

Vor\u00fcberlegungen<\/h3>\n\n\n\n

Als Erstes musste ich mir klar machen wohin ich reisen m\u00f6chte, ob ich eher Stra\u00dfen oder „offroad“ fahren will und ob ich in Unterk\u00fcnften oder im Zelt schlafen m\u00f6chte. Und ich bin zu der klaren \u00dcberzeugung gelangt „Keine Ahnung, mal sehen was kommt!<\/em>. Das wird sich zeigen und von Etappe zu Etappe bestimmt variieren.<\/em>“ Ich wollte also f\u00fcr den Anfang so flexibel wie m\u00f6glich bleiben. Nicht aus Prinzip, sondern aus Mangel an Erfahrungen.<\/p>\n\n\n\n

Das Fahrrad<\/h3>\n\n\n\n

Ich habe mir im M\u00e4rz 2024 ein gebrauchtes Cube Kathmandu Pro<\/a> (Version 2022) f\u00fcr ca. 900,- EUR gekauft. <\/p>\n\n\n\n

\"\"
Mein „Apollo13<\/em>“ (Cube Kathmandu Pro) vor der ersten Etappe<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Dieses Treckingbike ist mit Sicherheit nicht besonders leicht, aber mir ist Stabilit\u00e4t wichtig. Hinzu kommt eine leichtg\u00e4ngige Shimano-Schaltung und ein Gep\u00e4cktr\u00e4ger den die Firma Cube direkt mit dem stabilen Rahmen verschwei\u00dft hat. Das hat gro\u00dfe Vorteile, denn die Stabilit\u00e4t bleibt auch dann gewahrt, wenn Du z.B. beim Downhill \u00fcber ein Schlagloch oder eine unerwartete Erhebung f\u00e4hrst, denn das Fahrrad bleibt stabil. Du kannst die technischen Details auf der Seite von Cube nachlesen, ich bin da eher „grob“ veranlagt und vergesse die technischen Details schnell nach der Anschaffung wieder. Ich muss meinem Rad vertrauen, deshalb habe ich mich f\u00fcr dieses Fahrrad entschieden. Nach ca. 2800 Kilometer Radreise kann ich bisher viel Positives \u00fcber dieses Fahrrad berichten. Der einzige Nachteil war bisher die eingeschr\u00e4nkte Gel\u00e4ndeg\u00e4ngigkeit. Das ist bei einem Treckingbike nat\u00fcrlich keine \u00dcberraschung, aber es muss Dir bewusst sein, dass dieses Fahrrad immer dann an seine Grenzen kommt, wenn die Wege mit viel Schotter, Sand oder Schlamm bedeckt sind. Innerhalb Europas ist es ein tolles Fahrrad und bietet ein optimales Preis- Leistungsverh\u00e4ltnis. Ich schaue mich jedoch bereits nach einem neuen Fahrrad um f\u00fcr die Strecken die dann folgen und bei denen ich flexibler sein muss. <\/p>\n\n\n\n

Fahrradtaschen<\/h3>\n\n\n\n

Ich habe auch bei meinen Fahrradtaschen viel Wert auf Qualit\u00e4t gelegt und habe mich deshalb f\u00fcr die Firma Ortlieb entschieden. Nat\u00fcrlich habe ich die Taschen gebraucht gekauft, aber neuwertig (ebay Kleinanzeigen). Dabei war mir auch eine absolute Wasserdichtigkeit wichtig, denn ganz egal ob ich das Rad mit dem Hochdruckreiniger sauber machen muss, oder doch mal durch einen Fluss schieben muss…. ich will mir sicher sein, dass der Inhalt der Taschen trocken bleibt.<\/p>\n\n\n\n

Besonders cool fand ich auf der ersten Reise meine Lenkertasche (auch von Ortlieb). Die kannst Du w\u00e4hrend der Fahrt problemlos aufmachen, etwas herausnehmen (z.B. eine GoPro oder etwas zum Naschen) und wieder hineinstecken. Erm\u00f6glicht wird das durch einen Magnet-Mechanismus und das Aufklappen nach vorne. So kannst Du gut in die Tasche schauen und etwas problemlos und bequem entnehmen oder wieder hineinlegen ohne stehen bleiben zu m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n\n

Trinkflaschen und Handyhalterung<\/h3>\n\n\n\n

Ich habe meist zwei Trinkflaschenhalterungen samt zwei Trinkflaschen mit 750ml Fassungsvolumen dabei. Das reicht meistens, kann aber auch zu wenig sein! Dies musste ich in der hei\u00dfen und trockenen Puszta in Ungarn feststellen. Die Alternative ist eine dritte Halterung samt Flasche oder eine bef\u00fcllte Softflask im Gep\u00e4ck zum Nachf\u00fcllen der Trinkflaschen. Mit der zweiten Alternative hat sich Simon erfolgreich beholfen.<\/p>\n\n\n\n

Die Navigation habe ich mit dem Smartphone gemacht (Apps: Komoot, Bikemap, Google Maps, je nach Bedarf) und so habe ich eine einfache Handyhalterung am Lenker befestigt. Das hat hervorragend funktioniert.<\/p>\n\n\n\n

Mitgenommene Ausr\u00fcstung (einschlie\u00dflich Bekleidung)<\/h3>\n\n\n\n

Klar, ich kann Dir momentan nur meine Erfahrungen der ersten Etappen (bei der wir nicht im Zelt \u00fcbernachtet haben) weitergeben, aber immerhin….<\/p>\n\n\n\n