{"id":22056,"date":"2026-04-26T20:08:00","date_gmt":"2026-04-26T18:08:00","guid":{"rendered":"https:\/\/rockyourgoal.de\/?p=22056"},"modified":"2026-04-27T11:09:23","modified_gmt":"2026-04-27T09:09:23","slug":"radtrekking","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rockyourgoal.de\/es\/radtrekking\/","title":{"rendered":"Radtrekking \u2013 Die Welt im Sattel kennenlernen"},"content":{"rendered":"

Im Gespr\u00e4ch mit Steffen Hartmann<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Hinter Radtrekkingblog.de<\/strong><\/a> steckt kein Geringerer als Steffen Hartmann \u2013 ein Mann, der das Radfahren nicht nur als Sport, sondern als Lebensform versteht. Seit Jahren ist sein Blog eine der authentischsten Anlaufstellen f\u00fcr alle, die das Abenteuer auf zwei R\u00e4dern suchen. Mit jahrzehntelanger Erfahrung im Sattel liefert Steffen fundierte Testberichte, tiefgr\u00fcndiges technisches Know-how und ehrliche Einblicke in die Welt des Bikepackings. Von der spontanen Wochenendtour bis zur epischen Langzeitexpedition \u2013 Steffen wei\u00df, worauf es ankommt, wenn Mensch und Material an ihre Grenzen sto\u00dfen. Ich lese seinen Blog seit ca. zwei Jahren und dank seiner Tipps (insbesondere zur ben\u00f6tigten Ausr\u00fcstung) ist mir der Einstieg in die Welt der Radreisen gelungen. Ich freue mich sehr, ihn heute im Interview zu haben!<\/p>\n\n\n

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Steffen am Polarkreis in Finnland<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Steffen, dein Blog ist eine feste Gr\u00f6\u00dfe in der Radreise-Community. Kannst du dich noch an den Moment erinnern, in dem aus einer \u201eFahrradtour\u201c eine lebenslange Leidenschaft f\u00fcr das Radtrekking wurde?<\/p>\n\n\n\n

Ja, eigentlich gab es sogar zwei Momente: Einmal als ich mein erstes richtiges Reiserad habe bauen lassen, das war nachdem ich zwei Touren mit meinem Bruder auf dessen Mountainbike gefahren bin (Elberadweg und von Flensburg an der Ostk\u00fcste hoch nach Skagen und an der Westk\u00fcste wieder runter). Da war klar, dass ich weiterhin Radurlaub \u2013 aber mit guter Ausr\u00fcstung \u2013 machen m\u00f6chte.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Der zweite Moment war, als ich 2015 innerhalb von vier Wochen von Oslo \u00fcber die Lofoten ans Nordkap gefahren bin. Ich war 3-4 Tage am Nordkap, das war so sch\u00f6n, dass ich entschlossen hatte meine Arbeitszeit zu reduzieren um im Sommer mehr Zeit f\u00fcr l\u00e4ngere Touren zu haben.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Was ist f\u00fcr dich das ultimative Gef\u00fchl von Freiheit: Die ersten Kilometer am Morgen oder das Ankommen am Schlafplatz nach einem harten Tag?<\/p>\n\n\n\n

Ich glaube am ehesten nachmittags zur H\u00e4lfte der Tagestour: Bis dahin habe ich schon vergessen, wo ich losgefahren bin und manchmal wei\u00df ich dann auch noch nicht genau, wo ich dann abends sein werde. Dann stellt sich bei mir am ehesten das Gef\u00fchl ein \u201eauf der Stra\u00dfe zu leben\u201c. Etwas sp\u00e4ter rechne ich dann schon gelegentlich die Kilometer aus bis zum Ziel, dann l\u00e4sst das Gef\u00fchl von v\u00f6lliger Autarkie wieder ein bisschen nach.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Du hast schon unz\u00e4hlige Kilometer im Sattel verbracht. Gibt es eine Region oder ein Land, das dich emotional so sehr ber\u00fchrt hat, dass du es fast als \u201eHeimat auf Zeit\u201c bezeichnest?<\/p>\n\n\n\n

Obwohl ich noch gar nicht so oft dort war, finde ich Norwegen sehr faszinierend: Die Weite, die Fjorde, die Berge, die See und die vielen Seen und die teilweise karge Vegetation. Aber auch das herausfordernde Wetter, wenig Einkaufsm\u00f6glichkeiten (und Campingpl\u00e4tze), schwierige Stra\u00dfenverh\u00e4ltnisse, viele H\u00f6henunterschiede und die Wildnis \u2013 das erfordert Respekt und gute Planung, aber macht eine Tour dort auch einzigartig und zu einer tollen Erfahrung, wenn man die Sache gemeistert hat.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Wie gehst du mit mentalen Tiefs um, wenn das Wetter umschl\u00e4gt, das Material streikt und die Beine schwer werden?<\/p>\n\n\n\n

Ich habe einen Lautsprecher an meinem Anh\u00e4nger; wenn in Skandinavien die Stra\u00dfe lange geradeaus geht, man kaum einen Menschen sieht, das Wetter nicht toll ist, dann hilft das manchmal sich zu motivieren.<\/em> <\/p>\n\n\n\n

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Steffen am Nordkap<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Steffen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Auf dem Zeltplatz<\/figcaption><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n

 \u201eMinimalismus vs. Komfort\u201c: Wie hat sich dein Pack-Stil \u00fcber die Jahre ver\u00e4ndert? Was schleppst du heute nicht mehr mit, was fr\u00fcher unverzichtbar schien?<\/p>\n\n\n\n

Im Gegenteil, ich schleppe heute mehr mit als fr\u00fcher. Zu Beginn gingen mein Bruder und ich an unsere Grenzen mit 165 km Tagesdurchschnitt, da sollte man nicht so viel Gep\u00e4ck dabei haben. Seit 2015 habe ich mehr Zeit f\u00fcr meine Touren, dementsprechend plane ich eher 60 km am Tag. Manchmal sind es auch nur 30 km, k\u00f6nnen aber auch mal bis zu 120 km sein, wenn kein Campingplatz in der N\u00e4he erreichbar ist. Seitdem fahre ich fast nur noch mit Anh\u00e4nger und damit ist auch das Gep\u00e4ck mehr geworden (Notebook, Drohne und Akkus, drei Powerbanks durch Solarpanel und drei Nabendynamos geladen). Au\u00dferdem habe ich das Einpersonenzelt verkauft und ein Zweipersonenzelt mit zwei ger\u00e4umigen Apsiden angeschafft.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Das Thema Fahrradtechnik ist komplex. Wenn du nur drei technische Merkmale nennen d\u00fcrftest, die ein perfektes Reiserad ausmachen \u2013 welche w\u00e4ren das?<\/p>\n\n\n\n

Auf jeden Fall eine Naben- oder Getriebeschaltung, gute Bremsen (komme mit meiner hydraulischen Felgenbremse leider nicht gut klar) und ein guter Nabendynamo mit passendem Stromwandler.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Ketten- oder Riemenantrieb? Klassische Schaltung oder Getriebenabe? Wo schl\u00e4gt dein Herz im Jahr 2026?<\/p>\n\n\n\n

Ich bin gerade dabei den Bau meines zweites Reiserads zu beauftragen; das hat im Gegensatz zum jetzigen dann Riemenantrieb, Pinion P1.18 statt Rohloff wegen besserer Bergg\u00e4ngigkeit und Scheiben- statt Felgenbremsen wegen des h\u00f6heren Gewichts mit Anh\u00e4nger.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Welches Ausr\u00fcstungsteil (abgesehen vom Fahrrad) hat dein Leben auf Tour am meisten verbessert?<\/p>\n\n\n\n

Meine zwei Forumslader um von meinen drei Nabendynamos Strom zu erzeugen, zusammen mit dem Solarpanel mit zugeh\u00f6riger Powerbank, welche auch Notebooks und Drohnen laden kann. Am Anfang sa\u00df ich abends noch im Waschhaus auf dem Campingplatz um das Smartphone zu laden; die Zeiten sind vorbei, das geht jetzt auch bequem nachts im Zelt (mit viel mehr zu ladenden Ger\u00e4ten als fr\u00fcher).<\/em><\/p>\n\n\n\n

Warum hast du dich damals entschieden, deine Erlebnisse auf Radtrekkingblog.de<\/em> zu teilen, statt sie einfach nur f\u00fcr dich zu genie\u00dfen?<\/p>\n\n\n\n

Ich habe schon immer gerne fotografiert und auch geschrieben, da bot sich an beides zusammenzuf\u00fchren und meine Familie und Freunde auf dem Laufenden zu halten.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Wie hat sich die Radreise-Szene durch Social Media ver\u00e4ndert? Ist die Romantik des Entdeckens verloren gegangen, wenn jeder Ort schon auf Instagram markiert ist?<\/p>\n\n\n\n

Ich war noch nie bewusst an einem Ort, den jemand auf Instagram markiert bzw. empfohlen hat. Ist auch nicht meine Intention, wenn ich Fotos teile. Ganz nett ist es, wenn man unterwegs andere Radwander:innen kennenlernt und sp\u00e4ter nachverfolgen kann wie deren Tour weiter ging. Manchmal bleiben dadurch auch l\u00e4ngerfristige Kontakte.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Was ist die h\u00e4ufigste Frage, die dir Einsteiger stellen, und was ist deine ehrliche Antwort darauf?<\/p>\n\n\n\n

Mit einer Ausnahme vor zwei Jahren, als ein Bekannter seinen Worten nach bei mir \u201ein die Lehre gehen\u201c wollte mit einem gemeinsamen Tourabschnitt, werde ich eigentlich kaum danach gefragt. Ich bin auch der Meinung, dass man sich das gut alles selbst beibringen kann. Es hat sowieso jeder andere Bed\u00fcrfnisse und Dinge auf die man Wert legt. Letztlich braucht es ein paar Touren mit kontinuierlichen Verbesserungen, dann passt es f\u00fcr jeden. Ich empfehle immer sich genaue Packlisten zu machen und w\u00e4hrend der Tour Notizen zu machen, was noch verbessert werden kann.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Gab es einen Moment, in dem du das Bloggen fast aufgegeben h\u00e4ttest, weil das Erleben der Reise zu kurz kam?<\/p>\n\n\n\n

Eigentlich nicht. Wenn man mal zu wenig Zeit hat oder zu ersch\u00f6pft ist, dann f\u00e4llt ein Bericht eben aus oder wird am n\u00e4chsten Tag nachgeholt oder man fasst zwei Tage zusammen. Da ich kein Geld damit verdiene, muss ich ja auch nicht schreiben wenn ich nicht will oder kann oder einfach mal keine Lust habe. \ud83d\ude09<\/em><\/p>\n\n\n\n

Was war die gef\u00e4hrlichste oder skurrilste Situation, die du je auf dem Rad erlebt hast?<\/p>\n\n\n\n

Vor zwei Jahren bin ich durch eine Unachtsamkeit beim Ausfahren aus einem Kreisverkehr in D\u00e4nemark am ansteigenden Bordstein des beginnenden Radwegs h\u00e4ngen geblieben und das erste Mal nach mindestens 30.000 km gest\u00fcrzt. Abflug \u00fcber den Lenker. Das h\u00e4tte b\u00f6se ins Auge gehen k\u00f6nnen, aber ich bin gl\u00fccklich von der Stra\u00dfe auf den Gehweg gefallen und konnte \u00fcber Arm und Schulter abrollen, so dass ich nur eine Aufsch\u00fcrfung am Knie hatte.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Wie bereitest du dich auf Reisen in Regionen vor, deren Sprache du nicht sprichst und deren Kultur dir fremd ist?<\/p>\n\n\n\n

\u00dcbersetzungs-App parat halten. Auf dem ersten v\u00f6llig leeren litauischen Camping nach der polnischen Grenze letztes Jahr gab es nur eine Frau, die kein einziges Wort Englisch oder Deutsch konnte. Da war die \u00dcbersetzung per App Gold wert, auch wenn sich das Smartphone leider nur zwei Minuten ins russische Netz eingeloggt hatte, was dann sofort 10 \u20ac gekostet hatte.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Welchen Stellenwert hat das Thema Nachhaltigkeit f\u00fcr dich beim Radreisen? Ist das Fahrrad per se \u201egr\u00fcn\u201c genug, oder geht da noch mehr?<\/p>\n\n\n\n

Sind Radreisen nicht per se nachhaltig? Ich muss dazu sagen, dass Fliegen f\u00fcr mich mit Anh\u00e4nger und vielem Gep\u00e4ck nicht in Frage kommt. Ich finde, das Fahrrad ist gr\u00fcn genug.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Du hast die Entwicklung von E-Bikes im Tourenbereich miterlebt. Glaubst du, dass das klassische Bio-Bike irgendwann nur noch ein Nischenprodukt f\u00fcr Puristen sein wird?<\/p>\n\n\n\n

Glaube ich nicht. Pers\u00f6nlich finde ich es erf\u00fcllender und befriedigender, wenn ich den Berg mit \u201eehrlicher\u201c Beinarbeit hoch gefahren bin. K\u00f6nnte mir vorstellen, dass das vielen anderen \u00e4hnlich geht. Es trainiert auch mehr und hilft beim Abnehmen. \ud83d\ude09 Au\u00dferdem schafft man sich mit einem E-Bike eine zus\u00e4tzliche unn\u00f6tige Abh\u00e4ngigkeit von Steckdosen. Wenn es gesundheitlich nicht mehr anders geht, dann finde ich es aber v\u00f6llig in Ordnung, bevor man es sonst ganz sein lie\u00dfe.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Wenn du heute eine Route planen m\u00fcsstest, die du noch nie gefahren bist und f\u00fcr die du unbegrenzt Zeit h\u00e4ttest: Wo w\u00fcrde sie hinf\u00fchren?<\/p>\n\n\n\n

Ich war letztes Jahr etwas mehr als f\u00fcnf Monate am St\u00fcck unterwegs \u2013 viel l\u00e4nger geht in unseren Breitengraden gar nicht. Bei l\u00e4ngeren Touren begrenzen eher die Jahreszeiten als die Zeit an sich. Viel l\u00e4nger m\u00fcssen Touren f\u00fcr mich auch nicht sein. England \u2013 Irland \u2013 Schottland k\u00f6nnte mich reizen\u2026<\/em><\/p>\n\n\n\n

Was r\u00e4tst du Menschen, die davon tr\u00e4umen, eine gro\u00dfe Auszeit mit dem Rad zu nehmen, sich aber wegen Job, Sicherheit oder Finanzen nicht trauen?<\/p>\n\n\n\n

Hut ab vor Leuten, die sich trauen Job und Wohnung aufzugeben und loszufahren. Habe letztes Jahr rund um die Ostsee mehrere solche getroffen. F\u00fcr mich w\u00e4re das aber tats\u00e4chlich nichts, daf\u00fcr w\u00e4re ich zu feige \u2013 ich freue mich sp\u00e4testens im Herbst wieder in mein Haus und meinen Job zur\u00fcckkehren zu k\u00f6nnen. Aber letztlich muss das jeder selbst wissen und f\u00fcr sich selbst entscheiden.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Zum Abschluss: Wenn dein Leben als Radreisender ein Buchtitel w\u00e4re \u2013 wie w\u00fcrde er lauten?<\/p>\n\n\n\n

Darauf hat nicht mal die von mir bem\u00fchte KI eine passende sinnvolle Antwort gefunden.
Naja, wenn ich so dar\u00fcber nachdenke, dann vielleicht \u201eVom Gl\u00fcck sp\u00e4t zu starten aber doch noch anzukommen\u201c. <\/em><\/p>\n\n\n\n

Steffen, vielen Dank f\u00fcr das interessante (und umfangreiche) Interview. Die Fragen fielen mir nicht schwer, denn das w\u00e4ren auch die Fragen gewesen die ich \u201eface to face\u201c gestellt h\u00e4tte. Ich m\u00f6chte mich auch vielmals bei Dir f\u00fcr die Unterst\u00fctzung der Bike Lake Challenge und unseres Aufforstungsprojektes \u201eTrees4Breeze\u201c bedanken. Das ist nicht selbstverst\u00e4ndlich und ich hoffe, dass ich mich irgendwann revanchieren kann.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Im Gespr\u00e4ch mit Steffen Hartmann Hinter Radtrekkingblog.de steckt kein Geringerer als Steffen Hartmann \u2013 ein Mann, der das Radfahren nicht nur als Sport, sondern als Lebensform versteht. Seit Jahren ist sein Blog eine der authentischsten Anlaufstellen f\u00fcr alle, die das Abenteuer auf zwei R\u00e4dern suchen. Mit jahrzehntelanger Erfahrung im Sattel…<\/p>\n

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